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我的訂製Columbus XCr不銹鋼管材公路車

suhumi wrote:
這樣的尺寸與設定之下,坐姿長(座墊前緣至龍頭)應該很難有 54.3吧?
我想的是~
看起來座墊太前面了,座墊前端垂線到BB的水平距離太小,尤其你的腿不算短,這可能會不利於爬坡的地形。
座姿長(座墊前緣至龍頭)54.3也可能稍大了點。


坐姿長是有54.3的,上管本身接近53,加上立管角比較小。整個後傾的位移量比一般74度立管角的車大一點。所以是用無Offset的直座桿來補。

會看起來沒辦法到54.3,我想可能是Arione這支座墊比較長。之前我有用別的座墊安上去量,差不多54.3。不過反正設定您也知道的,計算出來的都只是參考,還得慢慢調整。我也正在抓當中。
JalenSu wrote:
比較好奇的是這車架的重量大概多少
前叉重量多少?
少一套rival 的價格是單比車架還是成車?


重量噢~還沒組裝前好像量過一次車架約1600公克(有多個幾公克啦,尾數忘記了)。前叉則是沒有量重量。
所謂「少一套Rival的價格」,就是怎麼講,你拿一支雲豹953的車架價格減掉一套Rival的價格,就差不多是這支車架的價格了哈哈。
爬文爬了很久.想進入公路車世界.對雲豹953已經注意很久了.看到這台量身訂作XCR心動了.想請問騎乘心得如何.

新手發言請包含..
ohmylife wrote:
重量噢~還沒組裝前好...(恕刪)


塗裝不錯,接點修飾得很漂亮,沒說的話外面也不知道這是台鋼管車
但比價以價格來說我認為還好
塗裝Colossi..................................................勝
等待時間Colossi(1各月),953(3個月)..............勝
雲豹953搭配的前叉是EC90,輕量化.................勝
雲豹953塗裝車架重量1400g...........................勝

我買雲豹953還是推一下,支持台灣,哈哈!

lambaushe wrote:


塗裝不錯,接點修飾得很漂亮,沒說的話外面也不知道這是台鋼管車
但比價以價格來說我認為還好
塗裝Colossi..................................................勝
等待時間Colossi(1各月),953(3個月)..............勝
雲豹953搭配的前叉是EC90,輕量化.................勝
雲豹953塗裝車架重量1400g...........................勝

我買雲豹953還是推一下,支持台灣,哈哈!


車架重量要用相同大小的尺寸下去比才有意義吧
而且管材本來就不同,那差別到底是管材造成的,還是焊接造成的呢?
另外車子的前叉是選配的啦,要配什麼都隨便,要多輕有多輕XD
當然支持台灣的好產品也是很重要的!
lambaushe wrote:
雲豹953塗裝車架重量1400g...........................勝


其實我很懷疑Colossi的塗裝很重XDDDDDD

因為在組車的時候曾經不小心碰下一塊漆,真的有夠厚

荷蘭佬用得是杜邦的汽車漆+多層金油+手工拋光

整個車架非常的怎麼講,那個漆有點像是琺瑯器的感覺了XD
ohmylife wrote:
重量噢~還沒組裝前好...(恕刪)


很有個性的一部車
價格也很美
這樣換算下來
一部Independent Fabrication 的SSR 953車架進台灣的價格
應該約是您這部的3倍
還差真多
freehubr22 wrote:
這篇文章的毒性很強....(恕刪)


何只是毒性強
拜讀完之後 手已經在發抖
快要毒發身亡
看起來我家的小朋友不保 熊熊要離家出走

塗裝色與樣式 是否可以指定自己喜歡的顏色呢
(我是外貿協會啊)
請問該車外觀貼紙字樣是原廠設計還是版大自行設計?
因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
ohmylife wrote:
坐姿長是有54.3的...(恕刪)


謝謝您的回覆!

不過我覺得若採用天平式直坐管,那當初採用小角度的立管就有一點多此一舉了。

因為公路車的標準設定是用後移式的坐管來設定的。
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
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