阿姆斯壯在 Astana 車隊的訓練照片 (圖多 ) (第2頁)

k-30
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11樓

2009-02-07 10:09

最後一張最左邊的那位年輕選手..是不是哪一屆的冠軍啊?
還是小弟弄錯了..
感覺蠻面熟的

自從藍斯加入之後
還有開版Coltrane大大一番話...."一隊多王實在很難想,要如何相處啊~~"

感覺其他車手在照片中都露出"不爽,不甘心的表情"

哈哈

ian_chang

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12樓

2009-02-07 10:21

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
利益交換.就會統1啦

GIRO可真有錢~

太過勉強...不如讓一下~~

lovet3

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13樓

2009-02-07 11:13

Coltrane wrote:
一隊多王實在很難想,要如何相處啊~~...(恕刪)

平常能不能相處愉快要看他們自己的心態!!

到真正比賽車隊叫他們做什麼就是得好好執行
就算自認名氣很大,但任務是幫壯哥掩護
還是得乖乖幫人擋風,不能強出頭,畢竟出錢的才是老大
自行車比賽沒團隊合作加策略運用,一切免談!!

nice2943

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14樓

2009-02-07 11:58

mosion318 wrote:
若是國內有選手可以和...(恕刪)

國內選手並不是沒有實力～
而是沒有提供良好的訓練環境！！
實在是不想在去抱怨那環境.....

所有的動力來自於"腳"

oitsf_oitsf

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15樓

2009-02-07 12:49

的確
一隊只能有一個王
其他的人要負責擋風或當兔子來掩護"王"到最後...戰術因素
記然找了壯哥來..應該就是要給他當王..
(不然也沒人敢不穿車隊的衣服去練車)
除非訓練期間或是環法前參加的一些比賽壯哥真的比其他隊友弱很多才有可能改變

lovet3 wrote:
就算自認名氣很大,但任務是幫壯哥掩護
還是得乖乖幫人擋風,不能強出頭,畢竟出錢的才是老大

good886

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16樓

2009-02-07 12:50

k-30 wrote:
最後一張最左邊的那位年輕選手..是不是哪一屆的冠軍啊?
還是小弟弄錯了..
感覺蠻面熟的

那位應該是Contador Alberto
算是新世代的爬坡王，已經稱霸三個環賽了

自Pantani去世後很少有人能單靠異於常人的爬坡能力拿下冠軍衫，算是新世代的霸主吧~~

raphaie

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17樓

2009-02-07 17:10

ian_chang wrote:
GIRO可真有錢~...(恕刪)

所以他們的安全帽真是要命的貴

可是我好想買新款的 IONOS

Lanxlot5475

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18樓

2009-02-07 17:28

nice2943 wrote:
國內選手並不是沒有實...(恕刪)

時機慢慢會到的，說真的我們才從戰後的貧窮脫離多久？40年不到啊！

再加上本來台灣就沒有像歐洲那麼瘋單車，40 年前哪個父母願意讓自己的小孩當運動員？

還不是要他乖乖唸書考大學當醫生律師？

畢竟那是個連飯都有可能吃不飽的年代啊 . . .

現在真的有差了，網球也打進世界排名，棒球也出了好幾個都打到國際水準了，這表示台灣的父母，現在願意花錢栽培自己的小孩成為運動員。

現在就等著看看有沒有哪個車廠，或是哪個大企業要成立一隻以環法為目標的車隊，辛苦栽培個幾年，我們就會有機會看到台灣人在環法賽搶黃杉囉！！

www.cycliving.com

cans

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19樓

2009-02-07 17:57

小第在這裡有個想法,
環法賽的車隊不是都由主辦單位邀請的嘛.
像Astana這種之前因禁藥,作弊而退出的車隊(還是被踢出,記不的了)
如果又再回到環法,主辦單位不是自打巴掌嗎.這實在是讓人難以接受.
向以奧運為例,對禁藥的處分就非常的嚴重.
有些選手甚至被終生禁賽.
而Astana才不過短短一年的時間又回到巡迴賽,
實在是為運動界設下很差的範例.

話說.哈哈,壯哥果就是與眾不同啊.
期待他今年有好成績

symgtw

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20樓

2009-02-07 21:59

狀哥變壯了!~真的要好好的復原了!

LIVE STRONG

阿姆斯壯 在 Astana 車隊的訓練照片 (圖多 )

阿姆斯壯在 Astana 車隊的訓練照片 (圖多 )