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請教目前輪組Xero XSR-3 預算1萬 請推薦超值輪組 謝謝

amtflin wrote:
請教目前小弟的輪組是...(恕刪)


其實預算1萬以內,
就像tp6ck6u4大大所說的,
差異性可能不大,唯有爽度不同而已,
如果單純只是要1.輕一點 2.培林清亮聲,不看外型的話,
手編輪是一個很好的選擇,
不過就是要費心去找一找了。
借樓主的版問一下
我於六月中買OCR2,其輪組為Xero XSR-4,累積里程數2300KM,之前去店家調輪框偏擺時,老闆調好之後告知,我的輪組調整已經到底了,再偏擺幾次後,可能要更換,請問跑5或跑7,可以撐得住小弟體重90KG嗎?或是有其他的推薦,預算為一萬以內。感恩。
wolfted.blogspot.tw
90公斤是沒問題
但撞到凹洞就很難說
wolfted wrote:
借樓主的版問一下我於...(恕刪)

建議去弄個前後都32隻幅條的輪組吧
重量級車友自己就要有體認-輪組輕量化是沒希望的
不然就看看campagnolo的G3輪組
wolfted wrote:
借樓主的版問一下我於...(恕刪)


請用 FCS 28 32H 輪框+DT 2.0 鋼絲+ 3X編法
感謝各位大大的意見,讓重量級的我,有方向了
wolfted.blogspot.tw
R5.R7絕對符合你的需求!!

體重重的車友我都推薦這一帖!

amtflin wrote:
請教目前小弟的輪組是...(恕刪)


Xero XSR-3?
好像很多車種都用這個輪組.
原廠的網頁請參考
http://www.xerowheel.com/prod_detail.asp?btn=2&id=1&id2=19&pid=20

之前就看到有人在討論. 為什麼很多人在牽車之後就把這組輪組換掉.....
結論是:
1. 重量. 兩公斤多(894+1146=2040).
2. 花鼓是滾珠的.

一萬多元已經可以買一個不錯的手編輪了. 重量可以達到1.5KG左右. 而且花鼓可以選到陪林的....
我想這是最大的不同吧(整整少了半公斤A)....

就我個人的經驗. 剛換的時候也沒啥感覺. 因為原本的輪組是1.8KG. 換成新的才少了200多g. 而且都騎平路. 感覺不大..... 後來是因為帶它去爬山. 感覺才慢慢出來. 上坡的時候著實省力不少. 特別是下坡. 因為順暢度高. 所以一路都必須狂按煞車..... 原本那種"放著不管會慢慢變慢"的感覺. 似乎不見了. 要滑很久才會慢下來...


以上純分享一下個人心得. 個人覺得升級到1萬多元的就很有感覺了....
探索未知的路線. 挑戰身體的極限. 到底是要去騎車還是要去成為海賊王?!
王大摩 wrote:


Xero XSR...(恕刪)


SHIMANO R540似乎也是滾珠的花鼓..R5也似乎是培林的花鼓..整體好像也輕了大約300g..照大大的說法我應該也能感覺到差異吧
x20433 wrote:
SHIMANO R5...(恕刪)


Sorry,
R540....我沒有用過
R5.......我也沒有用過

所以. 沒有辦法得知到底差多少.


XSR-3...... 我有
一萬多元的手編輪..... 我有

剛剛又把他們拿在手上空轉了一下....
兩者的順暢度還差滿多的.
如果能幫的上版大(幫忙勸敗?). 我住台北永和這邊.
歡迎PM我相約比較.

如果有差再換.
如果沒差別就可以省這筆錢了...

我想這樣幫助比較大吧...
探索未知的路線. 挑戰身體的極限. 到底是要去騎車還是要去成為海賊王?!
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