amtflin wrote:請教目前小弟的輪組是...(恕刪) 其實預算1萬以內,就像tp6ck6u4大大所說的,差異性可能不大,唯有爽度不同而已,如果單純只是要1.輕一點 2.培林清亮聲,不看外型的話,手編輪是一個很好的選擇,不過就是要費心去找一找了。
借樓主的版問一下我於六月中買OCR2,其輪組為Xero XSR-4,累積里程數2300KM,之前去店家調輪框偏擺時,老闆調好之後告知,我的輪組調整已經到底了,再偏擺幾次後,可能要更換,請問跑5或跑7,可以撐得住小弟體重90KG嗎?或是有其他的推薦,預算為一萬以內。感恩。
amtflin wrote:請教目前小弟的輪組是...(恕刪) Xero XSR-3?好像很多車種都用這個輪組.原廠的網頁請參考http://www.xerowheel.com/prod_detail.asp?btn=2&id=1&id2=19&pid=20之前就看到有人在討論. 為什麼很多人在牽車之後就把這組輪組換掉.....結論是:1. 重量. 兩公斤多(894+1146=2040).2. 花鼓是滾珠的.一萬多元已經可以買一個不錯的手編輪了. 重量可以達到1.5KG左右. 而且花鼓可以選到陪林的....我想這是最大的不同吧(整整少了半公斤A)....就我個人的經驗. 剛換的時候也沒啥感覺. 因為原本的輪組是1.8KG. 換成新的才少了200多g. 而且都騎平路. 感覺不大..... 後來是因為帶它去爬山. 感覺才慢慢出來. 上坡的時候著實省力不少. 特別是下坡. 因為順暢度高. 所以一路都必須狂按煞車..... 原本那種"放著不管會慢慢變慢"的感覺. 似乎不見了. 要滑很久才會慢下來...以上純分享一下個人心得. 個人覺得升級到1萬多元的就很有感覺了....
x20433 wrote:SHIMANO R5...(恕刪) Sorry,R540....我沒有用過R5.......我也沒有用過所以. 沒有辦法得知到底差多少.但XSR-3...... 我有一萬多元的手編輪..... 我有剛剛又把他們拿在手上空轉了一下....兩者的順暢度還差滿多的.如果能幫的上版大(幫忙勸敗?). 我住台北永和這邊.歡迎PM我相約比較.如果有差再換.如果沒差別就可以省這筆錢了...我想這樣幫助比較大吧...