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組裝零件該怎選購?

表示車廠拿套件很便宜的拉

其實套件 想辦法從國外買 還比較容易便宜到

參考隔壁討論區的文章 怎樣從國外買吧

套件就給他直接到頂

車身慢慢看 因為真的這要看最久....跟挑女人一樣 有時候看半天 就是沒有喜歡的 但是真命天女一出現 你就上了 酒店就是說 換下一批 慢慢挑

遲早就會組出車來了
hjack wrote:
其他零件能用什麼 ...(恕刪)


我也這樣想..其他零件能用什麼...
車廠拿的價錢很低啦...
人家量大...
車廠是10K,20K的量在拿的...
零件沒有那麼貴的啦...

只拿一套當然要2萬多多的呀~
不然車廠賺什麼...??
車店賺什麼..??
大盤商流通商要賺..
網拍個體戶也要賺...
還有年終23個月怎麼來的..??
妳朋友這麼厲害! 那你就麻煩他組一輛一模一樣的出來

不要說配備比較好啦!! 就一模一樣的就好了

看組出來到底是比較省還是比較貴不就知道了
車廠能賺多少是他公司的本事,
消費這要不要買單是消費者的權利~~
這一個月來因業務需要~北中南到處跑~
雖然業務跟自行車無關~但是看到非G、M的車店就會順便進去參觀~

近來發現有許多不知名(我不認識的牌子)的105九速全套加R540輪組成車的售價約在33800上下~
嗯~有點心動的說!!!!
jhenyu wrote:
所以他說他可以幫我拿上游材料比較便宜,問我要不要用組的~
只是差在沒有LOGO而已,而小弟我想了想,決定嘗試用組車好了...(恕刪)



不知道是什麼上游材料比較便宜? 我是還沒看過變速器沒有LOGO的 光這一樣就佔了多大的預算?

如果是車架/前叉/座管之類的話 說實在沒LOGO的零件也要看是啥級數


組車廠的價錢沒啥好驚訝的 如果你有能力一次買500套的話當然可以買很便宜~



摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
預算沒有8萬或以上用組~
好像不怎麼划算~~

買成車應該比較划算吧~~
板大
正常來說,要組一台與成車相同的車子我是建議乾脆買整車的,因為真的比較便宜。
一般會自己組車的無非就是要跟別人不一樣,所以必須付出代價。

組車廠一年可買上萬組<當然等級有高有低>,而且是跟總代理商直接叫貨。
再說總代理賣出來的東西本身就有分,組車廠的價錢與零售的價錢2種,相較於大品牌旗下的經銷商要再透過公司去叫零件,你想到你手上會多便宜,所以對於一般消費者肯定划不來的。

還有國外的消費模式與台灣不同,台灣舊觀念裡一台自行車可以撐個10年沒問題,難道1個客人10年買一台車,製造商如何生存<我只是指部分人的觀念,請勿筆戰,因為上01的大大們應該都不會只有1台車>,外國可不是這樣喔!他們的汰換率比較高,所以各家車廠當然要便宜一點來搶這些市場阿。

年終23個月!我是真的不相信,頂多只有部分高階主管吧!一般作業員,公司行政都不可能領那麼多的啦!
要記住台灣媒體的誇大與不實的能力<看到黑影就開槍>。
我朋友最近找了一台
全套TRIGON的碳纖車架+碳纖龍頭+碳纖彎把
洗馬路的挖地瓜SL
輪組是MAVIC的EQUIPE
這樣6萬有找
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