就個人所知,電動車粗略分為二種﹕1.全電動輔助,轉動把手就會走,腳就算不踩也會走。2.助力方式,如捷安特的「智行車」,腳一定有力量踩踏,才會依所設定的輔助力道強弱輸出,協助起步、加速及爬坡。很欣賞第二種的設計可以依各人的腳力及地形需要去設定輔助力道大小抽車或再加速過程也可以有更多不同的快感和樂趣努力騎下來也是滿頭大汗啊比較討厭的是有限速常常加速的快感被突如其來的速限給封印住如果能破解28km/h左右的速限的話真的有非常棒騎乘樂趣