amtflin wrote:
原來5000塊 輕量不了什麼的
是的，這就是標準答案，以後不要再想這個問題了。
把心思花在騎車上面，然後把錢存起來，存夠錢就直接換台更輕的車。
就好像是有人問買Canon 1Ds Mk3好不好, 大家說你先練好技術再說
要買Ferrari, 被大家說你又不是賽車手,在台灣又開不快,買幹嘛
樓主要輕量化車子就是輕量化車子, 關於車子跟體重的差別討論版上已經有幾篇, 大家這樣回覆不覺得離題了嗎?
我是騎登山車的, 以下我以登山車為例:
5000元可作輕量化的事也不少, 我覺得最有效的是先換外胎, 如果原先一個外胎550g,換為Maxxis 310g或Kendo 390g, 兩輪就少掉 2*(550-390)~2*(550-310)= 320~480g, 花費才大概1400以內
再來,如果不考慮避震效果,可以把前叉換為硬前叉(換Carbon的話5000不太夠)
別買黃金鏈, 我以號稱輕量化的YBN 9X(901-Ti)約260g為例,其實跟一般600元的鏈條差不到40g, 卻要價1400左右, 輕量化的C/P就超低
好市多水袋背包一個空包重1.3Kg, 若是裝1.5L的水,總重就2.8Kg, 若換成500~600cc的水壺,空重80g,裝滿水算580g, 一來一回就差個2220g, 你說多不多?
小皮夾含數張鈔票及卡約70~90g, 差沒多少,但是鑰匙帶1支跟帶5支可能就差很多
其它像隨車工具組,隨車打氣筒, 踏板, 車帽等~~~都可以作些功課
5000元不多, 但是好好利用還是很有效果
這位網友要不要先查一查FCR是啥車
kent21 wrote:
奇怪...怎麼一大堆人自已為聰明的答非所問...
就好像是有人問買Canon 1Ds Mk3好不好, 大家說你先練好技術再說
要買Ferrari, 被大家說你又不是賽車手,在台灣又開不快,買幹嘛
樓主要輕量化車子就是輕量化車子, 關於車子跟體重的差別討論版上已經有幾篇, 大家這樣回覆不覺得離題了嗎?
5000元可作輕量化的事也不少, 我覺得最有效的是先換外胎, 如果原先一個外胎550g,換為Maxxis 310g或Kendo 390g, 兩輪就少掉 2*(550-390)~2*(550-310)= 320~480g, 花費大概1400以內
再來,如果不考慮避震效果,可以把前叉換為硬前叉(換Carbon的話5000不太夠)
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