才買三天車架就裂掉的十幾萬Kuota 公路車 (第2頁)

s07172
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11樓

2008-11-05 12:37

hirosue1017 wrote:
這台是第三級的車架(...(恕刪)

這篇是很好的回答!!!
是我的話,也會不高興!!

但若最後結局是:
這台車是簽王,而且賠新車架!
日後就沒問題!!!
這樣就要燒香拜拜了!!!
有誠意的話,賠個小部品,就算賺到了!!

怕的是:
原廠判斷是有可能人為使用不當,造成損壞!
要求使用者也要付擔部份費用!
那你就要哭了!!!!

最慘的是:
原廠說修一修即可!(雖可能性不高,但很難說)
然後你沒辦法,只能繼續騎!
日後,又發生!!!那就真的是欲哭無淚了!!
要和原廠那吵了!!!會搞到瘋掉!!!01很多這種分享!!

kodak5532

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12樓

2008-11-05 12:41

good886 wrote:
幹的好，我支持你這麼...(恕刪)

在台灣,除非你買車的那家經銷商很好(很少見,大部份買前一個嘴臉,買後另一個嘴臉),否則不要買太好的車,免得以後覺得e04

了解各種看法，並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。

edgar888

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13樓

2008-11-05 12:54

aaddbb007 wrote:
為什麼要PO 上來分...(恕刪)

就阿六仔做的你是想要多好.....

benson0220

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14樓

2008-11-05 13:09

如果是原車架的瑕疵
品管和售後服務可能都有些管理上的問題
如果是騎乘上的因素
專業問則題可能也難以釐清
不過大廠面對這種問題
通常就是更換新品

我是在網拍買的便宜CARBON成車
賣家也細心交代:
「公路車人車與道路之間的相互感受較直接, 還是建議您騎乘公路車時千萬要慎選路況, 國內馬路品質普遍不佳, 要注意儘量規避坑洞人孔蓋之類, 對各項組裝搭配較細緻又沒避震緩衝的公路車相對也較維護. 如萬一有撞擊較大坑洞或不預期狀況下高低落差, 回家後一定要檢查是否有異常裂紋或異聲, 因碳纖維物性不同於金屬材質那樣有延展性, 對突然瞬間衝擊力較不耐. 」

所以我每次騎乘完畢
一定擦車兼檢查
畢竟小坑洞超難避免
知道材質特性只能更小心翼翼吧

Bruce815

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15樓

2008-11-05 13:26

的確沒有遇過菜裡面有蟑螂, 老闆請你自己把菜送回廚房的............

不過顯然也沒有任何一家餐廳要你自己進廚房去端菜的!!!

另外,上面的,碳纖維的彈性模數非常的高,比金屬材質還高(看看釣竿吧)!!

該車架會裂,並非是材質的問題,而是製程的問題!!

請不要污衊了"碳纖維"這種好材料了!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

bbsking

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16樓

2008-11-05 13:52

benson0220 wrote:
因碳纖維物性不同於金屬材質那樣有延展性, 對突然瞬間衝擊力較不耐

http://tw.youtube.com/watch?v=2nVbmcnsXXs
看一下影片最後一分鐘
參考一下

aaddbb007

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樓主

2008-11-05 16:30

Bruce815 wrote:
的確沒有遇過菜裡面有...(恕刪)

不曉得這位仁兄小弟俺有哪一句話是在汙衊碳纖維這種好車架

可以請你舉例來聽聽嗎? 實在不太懂你要表達的意思?

還是你看不懂我的主題 ,

Bruce815

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18樓

2008-11-05 16:38

aaddbb007 wrote:
不曉得這位仁兄 ...(恕刪)

抱歉!
我用字不當!!
而且說的不是您!!

我的意思是說"benson0220"車友的賣家對他說的:
"公路車人車與道路之間的相互感受較直接, 還是建議您騎乘公路車時千萬要慎選路況, 國內馬路品質普遍不佳, 要注意儘量規避坑洞人孔蓋之類, 對各項組裝搭配較細緻又沒避震緩衝的公路車相對也較維護. 如萬一有撞擊較大坑洞或不預期狀況下高低落差, 回家後一定要檢查是否有異常裂紋或異聲, 因碳纖維物性不同於金屬材質那樣有延展性, 對突然瞬間衝擊力較不耐"

其實這話錯誤很多!!

對衝擊的不耐,跟碳纖維的延展性是無關的!!碳纖維的抗拉強度鋁還要好呀!
因此我覺得這是錯誤的敘述!!

話說國外的古典賽也經常在石板路上舉行,就沒聽說有問題的!

基本上碳纖維就是一種很會吸收震動的材料,要硬要軟都可以做得出來!!

總之,我認為碳纖維這材料是沒問題的(航空界用得最多了,有問題誰敢用???),差別在於製程上啦!!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

Guarnerius

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19樓

2008-11-05 17:03

Bruce815 wrote:
總之,我認為碳纖維這材料是沒問題的(航空界用得最多了,有問題誰敢用???),差別在於製程上啦!!...(恕刪)

航空界用得最多了、可是是在非龍骨（main frame)的狀況、 sub frame及其他的是有可能。
而且：彈性(yield strength)、軟度不等於沿展度。
carbon沿展度Elasticity是較差的。(ex你無法板carbon到彎曲、保持、或在板回來)
而抗拉強度(stiffness)有點偏題

aaddbb007

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樓主

2008-11-05 17:04

Bruce815 wrote:
抱歉!我用字不當!!...(恕刪)

喔喔 ! 收到 ! 歹勢 !

沒看清楚 !