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我的坐管是不是調太高了?還是龍頭太低?

可以先把龍頭反過來裝 會縮小一點手把與坐墊高度 再慢慢習慣看看
collin0404 wrote:
跟我的幾何差不多!不...(恕刪)

其實聽樓主敘述也有可能只是坐墊調整問題,
不是水平車架要調整就要動用到水平儀+墊高車架才方便調整到坐墊水平
其實我都用感覺去調整,合自己的味比較重要..............................
現在01流行騎小車架
不知是從何時開始流行的
好像是因為大家都對車架大小一知半解
所以開始流傳,寧小勿大。
但我認為,太小的車架
坐椅高度和龍頭高度落差太大
只有比賽時才會特別用小一號車架以求較低的姿勢
以降低風阻
但此種姿勢不利長途騎乘
所面對的問題就像板大的一樣
腿和腰無法找到平衡點
只有龍頭增高器可以改善一點點
最好還是換大一點的車架才可治本

whassuptw wrote:
現在01流行騎小車架
不知是從何時開始流行的
好像是因為大家都對車架大小一知半解
所以開始流傳,寧小勿大...(恕刪)


沒錯...不知何時大家都開始寧小勿大...
要買公路車絕對不要屈就於什麼寧小勿大
多用點心買個剛好的車架不是很好!
whassuptw wrote:
現在01流行騎小車架...(恕刪)


沒錯車架太小了,龍頭過低!!!
如果身高183cm不能騎L SIZE的車架
那L SIZE的車架都是做給身高超過2公尺的巨人騎的嗎?
giant 有出ml的車架
m<ml<l
小車架是目前賽場上的主流,未必適用於一般騎乘,
但很多人覺得RB座管抽的高高就是特別帥!
我是覺得這樣騎的很累啦,特別是下坡,脖子酸到會斷掉

我家附近一個小車行老闆早年也是選手(哪一個等級不清楚),
他那個年代敎出來的觀念完全相反,認為應該讓身體(包含上半身)充分延展才能發揮力量,
所以老是建議客人買略大的車架。

車架太小了 +1...

要舒服的騎乘 你的坐墊和龍頭高度是差不多等高的

這一看就知道你會趴到不行

又不是選手 搞的腰酸背痛會很累

不然你去練上半身肌肉吧@@

像這樣抓上把都累 下把你能抓多久...

但是 蛋蛋是沒法練硬度的....壓久了 你也知道不是很好

我勸你騎乘的時候練習從腰駝背 把骨盆直立 會比較好 手也相對不用力趴了
但是你會腰痠
”寧小勿大”這個觀念,原本是用於
當一個人的身高位於二個型號建議之間,選小號
例如giant  s  165-175
         m  175-185
一般人建議選s,但身高也不是唯一因素
還有很多,像手、腳長等等
小弟175,蛋高82,騎m

但大家把”寧小勿大”這個觀念誤會
認為,身高明明要騎m,結果去騎s
whassuptw wrote:
”寧小勿大”這個觀念...(恕刪)


是呀...我也覺得大家好像誤解了這句話的用意了...
往往看到很多車友騎著過小的車架...故意把坐管拉很高...
反而使得騎乘姿勢不正確...有點本末倒置了...
妳的美麗..我看見了..就不會忘記了......
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