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[轉載] 2008 德法兩國雜誌 公路車輪組大測試

寬又厚 或寬又扁 的輻條通常比橢圓形的還便宜. 但是最重要的是看 所選的 HUB 跟輪框適不適合.
DT1450也没有啊,这是为什么啊?
440 sl果然還是便宜大碗
121J算是日常生活好用
跟mavic ES的120J幾乎同樣

這是慣性

破風還贏了ES....
看來 Shimano dura-ace WH-7850
比 Fulcrum Raceing Zero 性能還好~~


而且價錢便宜~~
不過比較安靜就是了~~
真是有點給他意外阿~~

Dura ACE輪組
看來絲毫一點都 不遜色~~~
期待之後的花鼓測試~~


今天帶了新買的 7850 + mavic open pro cd 出去兜風
真的是太安靜了, 經過地下道都跟鬼魅一樣無聲無息,而且很輕
前後加起來1608g , 加速的時候很快,滑行的時候也很順暢
我現在是搭配 12-27T來當登山用輪組

笨蛋XP wrote:
不過比較安靜就是了~~
真是有點給他意外阿~~
笨蛋XP wrote:
看來 Shimano...(恕刪)


7850是碳纖還是合金框呀 突然有興趣起來 且是中板的框 還不賴
同時我也在看american classic那個 也是中板的

感覺mavic和fulcrum有點....不便宜相對不大碗
除非實驗結果造假^^

陪林我覺得這大部分都很好替換 問題不大
所以陪林測試 就看看囉
德國人對於技術的執著

應該很龜毛

日本人的DURA ACE 真的好強
應該是個不錯的輪組阿~~

american classic真的09年輪組 更殺了
但是大家都沒注意到 都被mavic和fulcrum廣告打太兇....淹沒
這兩家的頂級輪組都得靠很多碳纖軸和鋁幅條減重....



American Classic Sprint 350 Clincher Wheelset 日常好用 價格OK 爬坡也棒

1410g.....

American Classic Mag 300 Magnesium 超級爬坡框 好輕呀@@

1255g....

American Classic 420 中板框

1530g....


都金屬框!!....價格都相當合理
用他們自家的stainless steel的幅條 不是鋁或者碳纖來當幅條減重


若荷包有限350那個大概七百美金 且有可升級的陶瓷滾珠

那個mag 300內建陶瓷滾珠 鈦快拆! 大概一千二美金


AC的軸的聲音 輕快和名氣 都是值得信賴

好樣的呀AC!

美國鷹~~~~~夠輕~~~不過使用上有體重限制~~~不可不察阿

尊重彼此的價值觀
hirosue1017 wrote:
美國鷹~~~~~夠輕...(恕刪)



meg和sprit都是前面28後面32 stainless steel 金屬幅條...剛性強度用正常概念看 一點都沒偷

感覺其他家的更需要擔心體重限制
不僅幅條相對少 還鋁的...甚至探纖

若你是體重一百上下的 我覺得為了你自身安全....還是老實點用重點的輪吧 若不銹鋼都無法承受你的 那麼更少的幅條和鋁甚至探纖的材質更危險

還有一款victory和Hurricane 的 更便宜且一樣很輕 就自己研究吧

我絕對不是啥業代...只是給大家一個不同的選擇

我本來也在想說要買跑零號還是買mavic sl...但是現在感覺這兩家技術到了瓶頸
每一年 就是想辦法弄多點鋁或碳纖在輪子上
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