首先, 幾趴幾趴的,請問你們的基準值是什麼,
是220-age, 還是LTHR,
再來就是你為什麼要去挑戰自己的最大心跳.
如果是220-AGE,
那差異實在太大, 因為你是指一個已經訓練3年的甲君跟一個剛開始訓練1年的乙君,
他們的最大心跳跟其訓練心跳區間都要一樣,
所以同樣在心跳165,甲君覺得還好,乙君覺得很喘.
如果說是LTHR,
那你怎麼知道別人是很嚴謹的作了test, 還是隨便訂一個數值當作自己的LTHR
如果是隨便亂訂的, 那你去跟別人比較有何意義?
為什麼要去挑戰自己的最大心跳?
一般來說 HR 跟intensity是成正相關
我們是要去知道騎車的強度, 所以知道心跳大概就知道強度,
而你要承受高心跳,倒不如說你能夠輸出多大的強度而不會fatigue.
HR也會受很多因素影響.
以我自己而言, 我從來都沒有HR超過175過
即使是我覺得已經報累的時候都沒有,
可是在一次短距離上坡比賽中, 居然HR 最高到了183 , 平均也有173 .
怎麼回事我也不知道, 只能確定心跳錶示正確的.
建議大家看看:
http://www.professionalcycling.info/appropriate-use-of-a-heart-monitor/#more-33
http://physiotherapy.curtin.edu.au/resources/educational-resources/exphys/00/monitoring.cfm
比賽時MaxHR曾經到202( 220-32也才188而已)
平常騎山路飆到18X也能維持30分鐘以上
so.....每個人的心跳強度區間皆不相同(經過訓練LT值會提升).....
感到不適就休息吧~!
，可是不是騎腳踏車的時候~!那感覺只能用銷魂來形容!!
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