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【請問】如TCR之二盤式的公路車可以挑戰各種陡坡嗎？

oitsf_oitsf
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11樓

2008-10-03 15:04

我現在用CT盤+11-26T飛輪
基本上比賽會遇到的坡頂多用到34/23T..多留一檔救命用
我覺得拿公路車去挑戰超級陡坡的意義不大..而且下滑時會嚇死人
騎超級陡坡還是用登山車比較好騎且安全的多
如果用三盤的小盤30T配個最大25~27T的飛輪則齒比太輕
迴轉速要多踩出別人很多才跟得上..
而如果還是只能踩出低迴轉速就會變成爬坡很慢
(腳力不好的人騎公路車爬坡還是可能會輸給騎登山車的)
所以結論: 腳力還是得要多練啊

一折

一折
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12樓

2008-10-03 16:39

當坡度陡到一個程度(用34-27)還很要抽車上去
基本上我覺得騎上去已經沒有什麼意義了

因為那個坡度已經是太陡了!
練車嗎?根本練不到...只會增加危險性
所以只要有心騎車的人,CT盤夠了

但要用三盤,也沒有什麼不可!
所以想想最常騎的路段是什麼
而不是說當遇到什麼多陡多陡時的坡

橘&藍鳥仔腳

橘&藍鳥仔腳
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13樓

2008-10-03 17:12

stamp0219 wrote:
神牛坡、童話世界、石門霸頂等之類的陡坡...(恕刪)

兄臺你列舉的這3個坡，我相信沒幾個人是爬起來很輕鬆的，大部分人都要用到最輕齒比的，其餘能討論的是最後剩下多少回轉速！

爬坡最大的差別我認為是個人對痛苦的耐受程度，不可否認有些人的耐痛苦指數真的是超高的，就算爬到破心跳或腿超酸都能忍耐而繼續往前甚至刻意去忽略這些感覺 0o0

0o0

，這時我覺得真的不單單是腿力的問題！

如果真有人能用自己的最高輸出功率爬完這3個坡還能臉不紅氣不喘、腿也不酸的，我相信那個人絕不是人，是神，是精英組中的精英！

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