maxk wrote:
不好意思~本想趁此機...(恕刪)
這個網站不錯...也題供了一些大廠牌型號搭配的BB長度...
收藏起來先~
)
凡骨 wrote:
看是過長過短再換ＢＢ
或是加減墊圈～～～
如果是過長!不好意思!
加墊圈是不行的!(因為右bb蓋都是只能鎖到底!不能再鎖進去!)
過短也最多加個5mm
加太多兩大問題!
1.培林沒有好好的外側咬在bb蓋上!所以.........
2.整車的踏板連線中點離中心太遠!對腳不好!
凡骨 wrote:
應該要有一個簡便的方式丈量或計算出我所需要的ＢＢ長度才對
如果有實際的大盤小弟是可以量出來在的!
但不知如何說明量法!
(能量出來是因為大多數中變在cl=47~50都能用!車架大多也是cl=這之間)
但是如果你先把他裝上去原來的bb!
(前提你要有退大盤工具.....應該有吧...都在問這個了!)
再來找把很長的直尺!(50cm以上!)
或是用目測也行!
兩法可以選一都是一樣的!(方法一較好!因為可以避免"意外"的情況發生)
1.把後飛輪變到最中間檔!把直尺對準平行車架且一端連結飛輪上鍊條中心!
前端和大盤最中間(三盤就是中間那盤)的差即是你原bb跟應有之bb之單端差!
再來把原來的bb長度扣差之兩倍差(雙邊差)!就是你應找的bb長度了!
2.直接量大盤到立管中心跟47~50mm間差了多少!即為單端差!
再來就是自已去扣了囉!
凡骨 wrote:
他是用迫緊的方式往ＢＢ迫緊的（迫緊的過程產生距離誤差）
同樣一個ＢＢ
搭配不同的大盤
迫緊之後距離也不一樣（因為四方孔徑有誤差）
請放心!差不會很多的!最多2mm左右!
因為那東西也是有規格的!只是因為材質差異(當然有的大盤中孔有可能做的不好)
會有些差!一般都差在1mm內!
因為本來是兩片大盤(公路車的)
後來換了登山車的三片式大盤也OK阿
又後來覺得登山車大盤齒數少了點
才又買了一副三片式鋁合金大盤齒數有多了些的
結果是這片鋁合金的一鎖上去居然接觸到後差了
所以才想說那就換一隻長一點BB了吧
（不過舊式ＢＢ長度都一樣沒得選）
車架因該沒問題才對
倒是這副鋁合金大盤也許有問題也說不定呦
不然人家兩片式三片式我都裝過都OK
偏偏就這搞怪的出問題
呵呵呵～～～
想來想去也只差在四方孔罷了
一樣的三片式大盤
一個剛剛好
一個就鎖得很進去
我看就是因為孔的構造不同
也也許是鋁合金比較軟的關係吧？
阿災喔？？
不過上這邊學了不少懂了很多
吸收了一些觀念
對我這種喜愛ＤＩＹ的人真的事件很棒很愉快的事
當然錢可以解決問題
去車店也可以解決問題
但是我想我們這種人的目的不是要解決問題而已
而是想了解日如何解決問題的
如何化不可能為可能
那才是一大樂事阿
嘻嘻嘻～～～
^_^"
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