depo1213 wrote:
完全不需要調整......(恕刪)
最近再找上白下紅的座墊!!沒想到大大車子坐墊剛好符合心目中配色!請問入手多少呢?
eg401 wrote:
要考慮的應該不是飛輪，是不同廠牌輪組的花鼓…
感謝各方大德前來解惑！可是，越說我越糊塗.........
到底『後變是否同時可適應12-25T 跟 12-27T 兩種飛輪，是否每次騎乘都需要調整後變？』
有的說完全可以適用，不用調......有的說每次換輪組就要調一次後變.......有的說要看花鼓？
有的說鍊條要加一節？也有人說煞車會影響.....
可否請 eg401 大大說明 為何 不同廠牌輪組的花鼓會影響後變的調整？要如何選擇跟 RS-10
通用的花鼓？
Tetsu_ wrote:
感謝各方大德前來解惑...(恕刪)
12/25與12/27飛輪(假設同一品牌)皆屬公路車後變可容許的範圍，說明如下：
1、您用同一組輪組，分別換用上述兩顆不同的飛輪，不需調後變，也就是說飛輪不會構成變因。
2、無論您用上述哪顆飛輪，裝在不同輪組上，因不同廠牌的花鼓間距有細微差距，可能會造成後變半檔的位移，所以要視您的輪組(花鼓)廠牌是否有差異來決定微調否。
我的MAVIC輪組與RS-10互換時，會影響到後變的順暢度，差約半檔…
樓上有版大 提出SHIMANO RS-10 搭配105 12-25飛輪與FULCRUM Racing3 搭配 ULTEGRA 12-27互換不需調整應該就是Fulcrum與shimano的花鼓尺寸是一樣的。
以上，若有錯誤請指正。
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