可以請教有用過訓練台的大大~跪求 (第2頁)

madoka7
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11樓

2008-09-21 13:53

若不是只要elite的話，可以找找cycleops fluid2油阻式訓練台，是giant代理的，站上有幾篇分享的文章你可以搜尋一下，價格約為elite油阻式的70%左右，我目前就是用這個訓練台，感覺還不錯，噪音的話也不會很吵，我有時在半夜十二點騎，我爸媽睡樓下是沒有抗議過，可以參考看看~

r8233

r8233
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12樓

2008-09-21 13:56

上個月也買了一台MINOURA VFS ，踩起來的感覺完全不同於實際上路。
但是絕對可以讓你專心的注意踩踏。

之前老是聽說踩踏的上死點與下死點，施力的方向等等等...
雖然可以理解，但是如何順暢的通過，並且不浪費多餘的力氣，
在訓練台上似乎比較能專心的去理會和練習。
因為在路上要注意的路況實在太多了，
一不小心如果......

那可得不償失。

至於流汗的問題，真是如各位先進所說得一般，
不用多久就像是下雨啊！！！！

所以無聊歸無聊，想要精準的學會正確而有效率的踩踏，
同時訓練肌力與心肺的話，
這個投資應該是值得的喔！！

地A845522

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13樓

2008-09-27 17:33

建議掛在練習台的車不需要太好的車種,尤其是高價車,我的經驗是很傷車.....練習台是維持體能及心肺功能及保持體重的不錯的訓練方式!

madoka7

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14樓

2008-09-27 17:49

地A845522 wrote:
建議掛在練習台的車不...(恕刪)

傷車?可否說明詳細一點，是傷那邊?輪組?車架?還是那個零件?相信板上有不少人有在用訓練台，而且應該很少人有訓練台專用車，有訓練台專用輪組的也不在多數?可以的話說明詳細一點讓有訓練台的車主能注意一下，thanks

soulful

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15樓

2008-09-27 20:37

比較耗輪胎是真的傷車???
家裡固定式訓練台上面的是捷安特R1000
裝上去之後再也沒放下來了

geatek

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16樓

2008-09-27 22:47

我倒是想知道～到底是油壓還是滾輪式
比較貼近實際騎車的感覺
噪音又是哪一個比較高～抽車都沒問題嗎？

deepocean4651

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17樓

2008-09-27 22:51

geatek wrote:
我倒是想知道～到底是...(恕刪)

滾筒式比較接近

hsuac

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18樓

2008-09-27 23:49

我也想知道前面大大說的傷車是如何的傷法，我可是把LITESPEED掛在上面呢。

wenlung77

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19樓

2008-09-28 0:08

hsuac wrote:
我也想知道前面大大說...(恕刪)

因為後三角被束制住,

而騎車時難免惠搖晃...

所以車架多少都會有側向變形,晃的越大變形越大!!

這種變形與實際騎乘不同,所以小弟覺得是有影響!!

但車架會不會因此壞掉就不得而知了~不過小弟惠心疼車車^^"

wenlung77

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20樓

2008-09-28 0:12

geatek wrote:
我倒是想知道～到底是油壓還是滾輪式
比較貼近實際騎車的感覺
噪音又是哪一個比較高～抽車都沒問題嗎？...(恕刪)

小弟用滾筒式的~

放手,抽車只要多練習都沒問題的!!

噪音~小弟還可以忍受!!只要不飆過六十都不會特別吵拉^^