不過家中剛好有平把公路車FCR 和OCR休閒公路車同時擁有~
我是覺得不競速不比賽純休閒買FCR騎乘姿勢比較舒適慢慢騎(但還維持不差的騎乘效率)
至於OCR 1W也不錯(應該說更棒?),唯長下坡真的比FCR累一點,但是習慣後,彎把公路車的騎乘效率又更高一節.
不過,個人"目前"喜歡FCR的 騎乘姿勢多一點
推薦可先買壹台成車試騎看看自己喜歡的方向(別太高檔,不然折舊就高了)
tom_gundam wrote:
小弟經驗不多,不過家...(恕刪)
個人也是覺得騎平把公路車時，騎乘的姿勢可以比較多，但前提是要裝牛角.....
騎平路可握一般的握把處，想抽車或換握的姿勢就握牛角，騎累了可以趴在平把上(但不建議這樣做.....不過趴在平把上還真舒服....)
個人不選彎把公路車是因為試騎過後發覺彎把無法給我騎乘上的安全感，尤其是下坡時.....
所以我覺得選平把或彎把要看個人的需求，不是大家都一眛的慫恿人家去買彎把......
公路車的速度大部分是取決在腿力，少部份因素是取決在車子的硬體設計，同一個人騎彎把跟平把公路車，的確是彎把會比較快......
而舒適度就要看騎哪邊，如果是騎武領這種地方，騎平把可裝人間肉球，在長時間的騎乘下，手放在人間肉球上跟手放在隔著握把帶的彎把上，哪種舒適度會比較好應該就很明顯了......
提供給樓主參考......
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