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953全噴砂版 開箱文

全然僕素的車身
配上racing zero全紅輪組
紅色外胎
真的是太殺了
大大真是猛
車好美,我跟我朋友等953也快三個月啦!!
預計十月中拿車!!
真幸福!!
請問您是購買成車嗎?
有些配備與原廠規格的不一樣,
龍頭 手把 輪組等等。
還是這些在購買時都可以指定更換?
我是買Ultegra成車,再自己更換零件的

原車配的零件是:
FSA Wing Pro 把手
FSA OS99 龍頭
FSA SL-K 座管
Mavic Equipe 輪組
Selle Italia SLK 座墊
Ultegra全套

雲豹的成車算蠻超值的,有興趣的人可以參考看看


到底是什麼樣效率的工廠
光是台車架也要等三個月...
焊道也不及格...
不是LUG車(LUG車非常缺優良焊接師傅)
車架七萬多元... 64鈦也沒那麼貴
什麼時候鋼材漲到比鈦材貴了...
ku6045 wrote:
到底是什麼樣效率的工...(恕刪)


看到這樣的回文
顯見您的資訊嚴重貧乏
可能還停留在上個世紀
ku6045 wrote:
到底是什麼樣效率的工...(恕刪)


請問焊道是什麼地方不及格,我真的看不太懂。
另外,用LUG的好處在哪裏?
減肥中,請勿拍打餵食~~~
adiya wrote:
請問焊道是什麼地方不...(恕刪)


焊道裡面是看不見的
以外觀而論 看"顆粒大小均度 層疊均度 收尾點...等"
(鱗焊車製程速度比銅焊車快上許多 業界也不缺技術良好的焊接工
所以我對於花上七萬多 還要等3個月發發勞騷...)

LUG車如果要用頂級管材做的很好
台灣已經沒多少有好功力的師傅了
(培養一個良好的做超薄管LUG車的師傅 比鱗焊工難上N倍...銅焊跟鱗焊器材也不同)
除了做買菜車那種外 之前十幾年來因鋁材風行大多用鱗焊
許多做LUG車的焊接廠關的關倒的倒 技工轉業的轉業 流失的流失...
還撐著的就那麼寥寥無幾的幾家
他們現在就算有大訂單都不知道去哪生那麼多的師傅
就連買LUG都要排隊...

至於LUG車優缺點...孤狗搜搜吧

(我提起LUG車的重點是在於跑銅車很可能缺工缺LUG所以可能需等久一點 鱗焊又不缺什麼...)
hironari wrote:
看到這樣的回文顯見您...(恕刪)


OH ...

原來某國於北京奧運自由車拿七金

而提供該國京奧代表隊練習車及參賽車的我是上個世紀的...

我看這個問題我還是直接去問陳經理或徐總好了...


受教了 我回去面壁自我檢討...


挖!超亮眼的啦~
紅色的輪子再加上953的殺氣
把我瞬間從午睡中懶散的精神都提起來了!
恭喜大大入手一台好車!
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