公路車一般叫公路夾器,或者公路c夾(看形狀咩)如果不行只好用輔助煞把我一開始是靠它後來因為覺得重量多餘+面子問題+換31.8(31.8不太適合裝)所以慢慢練習反應不是很快,握力不是很強的人一開始都會有這種困擾ps或者像我,因為太胖,下坡慣性超大要用有些技巧的下坡姿勢一定要用下把煞車往下溜時屁股離開座墊向後挪用大腿來坐(有點夾的感覺)因為敏銳的公路車在山中突然遇到風向改變也很難控制轉彎時回到座墊身體略直增加風阻幫助減速過彎時外側腳在下難懂!只能說多練!不然就上傳說中特暴力的sram夾器!最近在網拍買了明天要去匯我聽說緊張大師一用就會翻車阿!
jackyhsiao wrote:下坡, 重心後移, 公路車的C夾只用來減速, 高速無法短時間內煞停 有些人說公路車可已煞車鎖死 , 有些人說公路車的C夾只用來減速 .. 不知實際公路車的煞車能力到底如何?
那位大大說的很正確,公路車在下坡當中C夾只能減速不能來當作煞停,煞停要低於一個時速才有可能,因為煞車力道一旦大於輪胎抓地力時輕者打滑,重者可能會失控,我下坡時也是握下把,身體後挪用大腿內側支撐住椅墊,速度過高時開始按煞把減速,然後再放開讓煞車皮跟輪組有時間降溫,等速度過高時在一樣的動作,所謂的短時間煞停可能是在平路吧!