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卡踏是最終選擇?

要是換成我的話還是比較偏向卡踏 抽車的時候比較穩 比較有安全感
可以踩又可以拉~ 效果當然是比較好囉~
怕不好脫卡就放鬆一點囉~
怕來不及脫卡~ 就專心一點囉~
我只能說用卡踏是一種騎公路車的FU
沒用卡踏就不能算是騎公路車,就如同平把跑車也不是公路車一樣
小弟公路車也上卡踏, 有時會穿卡鞋,有時穿運動鞋,有時穿涼鞋, 自己隨性隨意就好.
有個疑問, 穿上卡鞋配上卡踏, 可以訓練到大小腿那些肌肉群呢??? 謝謝
勇敢的試試看吧...還記得我組好新車裝的卻是一般踏板被網友說很不搭有損屌車形象
並勸敗卡踏才搭的上公路車.當時小弟也深怕自己笨腳會摔車傷到我的愛車遲遲不敢上卡踏.如今....嘿嘿...
果真不一樣穿上卡踏增加騎車的自信.人車一體車子的反應傳達的很直接.現在不穿卡踏會覺得好像跛腳不會騎車了
至於脫卡...簡單啦沒想的那麼難...越愛亂想越難...本人用的是time ti的卡踏time的卡底也比較耐磨.真的也比較好脫卡但是就是貴..貴...貴.........
小弟現在也是在搜尋卡踏的相關資訊

已經輕鬆騎了好多年 最近才開始其80, 100以上的里程 雖然在五年前有環過島了

正在認真考慮中 每一家車行的老闆都叫我上卡踏
要好走 SPD 就對了
不過卡鞋要選一下
鞋底要有突出的抓地塊,否則也是枉然

我是喜歡騎到風景區,然後邊走邊休息看風景
所以我才選用 SPD 系統

打蛋器有出公路車專用 SPD 卡踏
質感不錯

如果想要到目的地邊走邊玩,還有個辦法就是帶沙灘鞋
小弟有使用也建議用
用了就不想換回來了
不過有個問題借版問一下
調鬆緊到底對踩踏有何差別呢
有人因為在往上勾拉時就脫卡嗎
車沒有上卡踏之前實在不建議先升級其他的東西.
增加的效率比車架輪組都還大.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
車子騎2個月就上卡踏了~ 除了剛開始不太習慣有停紅綠燈定竿倒了一次....到現在沒有卡踏
還真不太習慣~ 原本對於卡踏也有恐懼感,後來使用後覺得利遠遠大於弊~~
1. 踩踏效率直接
2. 抽車更順更快了
3. 標準雙腳畫圓...肌肉運動更平均(尤其是大腿和屁股這段)

其實只要脫卡不猶豫,要倒的機會真的不高...我第一次倒就是猶豫要不要脫卡,要脫哪一支腳...
等我想好就已經.....所以我現在停紅綠燈一律脫左腳,到現在已經變成反射動作了~ 卡踏的好,
真的是用過的人才知道~~~

LOOK SPRINT + SHIMANO R099



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