jc1221jc wrote:
基本上是不會有安全性...(恕刪)
感謝jc1221jc大大
今天早上已到朋友介紹的汽車改裝廠要到一小塊0.3K的碳纖布了,
謝謝您的熱心
s69112 wrote:
應該是要用環氧樹酯補...(恕刪)
謝謝s691122大大很受用的資訊,但是小弟用量沒那麼多,
花下去的話, 小弟會倒………
但賣場裡面的問與答倒可學到不少知識 謝謝
leebom wrote:
照片上來看不補碳纖應...(恕刪)
小弟預計下午先找實驗品依leebom大的建議學習施工,
如果成功再如法炮製來搞愛車, 免的越補越大洞
感謝您~
在01有很多熱心的朋友, 也可學到不少東西 ,真是不錯的地方………………..
但我覺得針對樓主這個問題
用瞬間膠可能會比較好
以這個部分裂開~我認為對於車架的強度是沒有影響的
而且應該只有裂縫..沒有掉落或是凹洞的問題..就不用再用額外的碳纖再去修補了
所以修復的目的應該只是讓它變成原來的樣子
因此盡量是用滲透黏合的方式修補 不要在外面再塗一大堆東西影響外觀
而EPOXY流動性沒這麼好~要滲進裂縫中比較不容易
修補的量又不大 在AB劑混合的均勻度也是問題
所以如果沒經驗的情況下 我認為不要去用EPOXY補
而使用瞬間膠的話 用罐裝的那種 前面插支針頭 很容易控制流量及方向 且滲透性好
瞬間膠本身根EPOXY.碳纖的結合性也很好
修補後的強度絕對不比EPOXY黏的差
處理之前把外觀用去漬油先擦乾淨 不要留下油脂或指紋(瞬間膠白化會附著在上面)或是在冷氣房內加工
黏完看有沒有束帶或是夾器可以稍微施壓一下這樣黏完效果應該就會很好了
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