如果有3萬5 你們的公路車是?現車~組車? (第2頁)

vetliszt
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11樓

2008-08-28 18:57

35K還是買成車吧...
組車的話shimano公路車三級105全套加上一個勉強堪用的鋁車架就差不多要35K了...
輪組..輪胎...前叉...龍頭...手把...坐桿...坐墊..都還沒算進去...
要組車預算大概要60K起跳才能有比較多的選擇...
一般而言...相同的價位..成車的規格會比組車來得好...

jimmy622

jimmy622
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12樓

2008-08-28 20:20

買成車

3萬5的價位用組車方式配備會比成車還要差

LIBIDO

LIBIDO
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13樓

2008-08-28 23:00

那如果是買FUJI的NEWEST1.0（2XXXX），
系統從TIAGRA貼錢升到105，
大概要總價多少？

vul4

vul4
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14樓

2008-08-28 23:38

LIBIDO wrote:
那如果是買FUJI的...(恕刪)

變把大概要貼個3k
前後變貼個1k
飛輪貼個1k
線材應該不用換
鏈條貼個6百
因為要拆變把所以要重新纏手把帶200
還有工錢加上去後
應該7k以上躲不掉
還要考慮店家肯不肯幫你做升級的動作
店家肯多少錢回收你換掉的東西也是個問題
(我猜的價格已經是把店家當成是佛心來著)

LIBIDO

LIBIDO
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15樓

2008-08-28 23:43

vul4 wrote:
變把大概要貼個3k前...(恕刪)

是歐...不過這樣算來比直接買5630還便宜些，
只是不知車架方面又有何差異....

traveller777

traveller777
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16樓

2008-08-29 0:03

5630當成備料車,以後就把車架ˋ輪組等換掉
或是實用主義者,暫時不想升級也很好用

cybermatrix

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17樓

2008-08-29 0:16

當然是成車!! .......

像我最近光是買一整套campagnolo Veloce 煞變系統加上Campagnolo Khamsin G3 輪組, 就要價超過30K, 那還不論車架, 把手, 龍頭, 坐墊桿, 坐墊, 卡踏, 內外胎及其他的一些小零件!! 這些車架以外的零組件起碼也要再花10K~20K, 還有組裝的工錢2000~3000 左右!!

所以如果要組車, 煞變系統是shimano 105 或 Campagnolo Veloce 等級以上的, 那請準備最少60K 再說!! ........

沒事多騎車, 多騎車沒事!!

a8592036

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18樓

2008-08-29 7:50

組車要有很強的新品或拆車品的收尋能力
這不簡單要有銳利的眼光
例如我標到一個拆車的control tech score 99只花1200
還有controltech ipost一根新品要四千五的
我花2600
還有easton slx3～一樣新品花2500

oitsf_oitsf

oitsf_oitsf
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19樓

2008-08-29 12:33

我也是有朋友要組車..也已經問到車行說三萬五搞的定了
組車的好處是能作fitting..買成車的要fitting就還會要再換零件
像是手把.龍頭.曲柄長度等這些通常成車都是統一規格..不會因為車子size不同而不同

車架可以選台灣知名的廠牌..鋁合金車架不會很貴
輪組可以用手編輪組..價錢和重量都能達到滿意的程度
變速剎車套件就適中就好..沒有非105不行
組起來差不多也是8kg多..不至於太差
重要的是能符合你的身材來打造專屬於你的車
免得騎上去姿勢整個不對....good luck~~

jackyhsiao

jackyhsiao
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20樓

2008-08-29 12:51

3萬5, 我想只能買成車是最好的選擇

我認識有位車友, 組一台車, JBC PRO的複合式CARBON/鋁合金車架, 加ULTEGRA的煞變, 一體式CARBON把手
輪組用鋁合金板輪, 這樣一組下來, 就7萬多....

整組下來不輕, 原因在於輪組比較"重"...

如果CARBON板輪, 組下來又是另一種價格

組車, 多少要先了解各零件的差異性, 價格, 與取得容易還是困難, 會決定組車的價位

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