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請問有人知道TOMMASINI這部車?

C.D.

C.D.
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11樓

2008-08-22 22:17

' 最好 ' ? 在美國 ?

那像這種
Richard Sachs
kirk Frameworks
Vanilla bicycles
.............

沒事要排單六年以上的要擺在什麼位置？

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謝謝 asahi 大的提醒，這確實容易引起誤會我把引言刪掉了！

asahichang
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12樓

2008-08-22 22:54

C.D. wrote:
' 最好 ' ? 在...(恕刪)

不不不~~~~秋水大發言是引述，並非秋水個人主觀意識，看官大人讀文解字前，請勿必看清楚原意~~~

因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!

agi_cora

agi_cora
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13樓

2008-08-22 23:54

想要買Tommasini的車架，可以透過你熟識的車店向台灣
的代理商訂購。

鋼管車架重視車主對於樣式的參與度(我個人認為)，買現
成的少了一點點的樂趣。

モーニング娘。最高！

C.D.

C.D.
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14樓

2008-08-23 13:08

貼兩張美國手工鋼車的工藝吧（這不是Waterford ，避免商業嫌疑不說廠牌了 )

好在哪就請看官猜猜吧！比起塗裝好的照片，脫掉衣服的更令人心跳！

選這兩張照片是關乎製車的技術與態度

pxa250

pxa250
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15樓

2008-08-23 14:12

C.D. wrote:
貼兩張美國手工鋼車的...(恕刪)

請教第2張圖中立管連接五通處. 那個"尖尖"的黑影是攝影角度形成的詭異現象嗎?!
(乍看以為沒焊接好~~~真害. 眼睛太花了!)

C.D.

C.D.
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16樓

2008-08-23 14:44

pxa250 wrote:
請教第2張圖中立管連接五通處. 那個"尖尖"的黑影是攝影角度形成的詭異現象嗎?!
(乍看以為沒焊接好~~~真害. 眼睛太花了!)

不是黑影，是沒打磨拋光到的金屬黑面。

五通處最容易忽略的是兩個後下叉的銲工，作者從五通內焊接( 圖片保留尚未整理前的五通 )，焊料填滿整個 lug ！

這個部位的角度不好施工，甚至有的車架偷工是由外燒製！

1769

1769
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17樓

2008-08-23 14:48

這台車很漂亮看了以後大大小心整晚心癢癢

cmcmba

cmcmba
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樓主

2008-08-23 19:02

sarion wrote:
西瓜跟芭樂哪一個比較好吃?...(恕刪)

如果今天談的是G牌與M牌的量產公路車來說..當然只是一種"見仁見智"的比較.
不過.對這類手工車的技術層面來說...每家的技術都有獨到的一面...要深入精隨才知道每家手工單車的引人入勝之處....能夠有更深入的認識才知瑜亮情節的精采不是?

說話和放屁一樣，都是一口氣而已~

日本火腿
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19樓

2008-08-23 22:59

聽說~~~
最近~~~
有一個車隊~~~
每個人都騎著同一部的 tommasini ~~~
同樣都是一樣的特殊圖裝~~~

這~~這~~這~~也太屌了吧~~!!!

奇摩:http://tw.myblog.yahoo.com/war0917

jk3820

jk3820
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20樓

2008-10-05 9:42

前提是要能買到這粿龍頭,

我也肖想要有tommasini

這類的新型鋼管,除了變速組件要搭,零配件也是重要的搭配
〔所以老鋼管更重視組件和配件的搭-學問太深所以看看就好,每回必讀啤酒大師blog,更不敢去碰〕

車友的tommasini

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