ironhorsekinesis wrote:
輪筐的接縫處裡面有兩根很粗的軸心在縫隙裡面，所以不用擔心他會分離。
就算裂了，也不會到斷裂。
因為裡面的軸心是鐵做的。
鐵的任性有百分之40，鋁的只有百分之五。(恕刪)
太好了～應該就如您說的，有鐵芯加強結構，所以才能在撞到裂開後，還能騎80公里也沒問題。
事後看鋁圈，真圓度還正常，亦沒有偏擺現象，僅接縫處表面凹了而已。
這樣小弟就放心了，謝謝您！
erc wrote:
有些高級圈就是用銲的。
如果真的銲了，要來篇分享文呀。很期待說。
啊！哈哈！SORRY～慢一步啦！
昨天廠內的老師傅不在，小弟自己用直流氬焊機亂焊一通，磨平後該上漆的地方也上了漆～
所以沒有弄得很漂亮，反正隨便弄弄不會裂開能騎就好。
不好意思現醜啦！
vul4 wrote:
整個輪圈都變形了真的...(恕刪)
沒有啦！鋁圈沒有變形，就只有接縫處的表面凹了一些。
所以鋁圈真圓度還是正常的，亦沒有偏擺現象～所以應該不成問題才是。
p酷企鵝ccu wrote:
真是太準了...這讓我想到每天上班經過地下道都必定會有這樣的水溝蓋....而且孔的方向就是跟輪胎平行的，
深怕哪一天我的輪子也栽了進去
是啊！真的是有夠準的......
但也奇怪～平常遇到這種都會斜掛過去，那天不知為何，角度竟然不夠。
尤其對準接縫的機率實在太低了，跟普渡第二天有關係嗎？
但反過來想～搞不好因為這個小狀況，耽擱了一些時間後，卻避掉了大狀況。
讓小弟反而能平安的到達目的地～
