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一日北高 選車的注意事項

跟車沒關係 fitting 還有 姿勢 沒調好 還有 肌肉核心不夠

道路太多狀況 平把車騎長程才舒服 彎把只是追求速度 長程不需要速度 需要平順輸出功率
june-sue

假日需要用ubike訓練100k嗎

2025-08-26 5:52
JJ Ch

小徑跟小折還是比ubike好騎 尤其變速跟輪組用都比較好的車

2025-08-29 18:37
均速24-26就能穩穩完賽了,主要還是補給策略跟應付突發狀況。
只是北高的話escape其實是夠應付、但建議可以加裝牛角之類的在把手上增加把位,有助於轉換上肢肌群(休息);fitting 沒問題的話也能裝個休息把,這在平路甚至會比彎把還快

- 另外一個小重點就是別太指望季風⋯假設賽前看氣象是好天氣的話,晚上出發時建議就要盡可能多騎一點距離了
june-sue

可是平把車沒人在fitting

2025-08-25 14:06
如果最求速度的話建議直上Propel了。
雖然我自己是買了兩次 Defy 也是騎最多的(上班通勤),不過都已經退役。
現在體感覺得騎TCR比較輕快。

北高像我這種連彎把都不知道能不能騎完的肉腳,根本就不會考慮平把甚至ubike
我是還沒騎過完整的北高

都是只是路過北高而已 (竹北→高雄)

去年騎買菜車,還掛兩個包 (全車20KG)

23:00從竹北出發,12:00左右到左營

只要 Fitting 沒差太多(這個很重要) 及有練車,都不會太困難

最後的心得就是,別用牛皮座椅騎北高





今年有機會

把胎從 1.95 改成1.75,
改背後背包
換個座墊

看看 竹北→高雄可否騎進12小時


一般車友騎200公里後
騎到南部通常都沒順風
車子就不會是重點,給你碳車也不一定騎的快
靠的是平日訓練累積的成效
一看騎車會有不舒服的姿勢、可能要靠代償姿勢才能長距離,最後只會運動受傷下課

建議
1. 先去搞定Fitting+更換外胎+卡鞋
搞不好根本不用花錢換車

2. 如果換換病+不想太Pro就選Defy
jcchiou

8台車是極限

2025-08-27 15:34
june-sue

8台是哪些品牌?難道都defy?

2025-08-27 18:22
一日北高 關鍵就是要能偷懶
休息把能夠拯救屁股痛
wj chen wrote:
小弟剛環島回來,三個...(恕刪)


可以獨推 均速30km/h 已經是市民組的佼佼者了

我跟你說

平把比較舒適 這件事根本亂傳

fitting過後的 彎把 才是絕對好騎

你腳會痛 一定要去fitting
去買台500塊錢的二手通勤車就好
騎到高雄直接扔路邊贈與有緣人,然後搭火車回家
CONA24

現在價格500塊的,我看起來騎到高雄不解體的話,很賺[拇指向上]

2025-08-27 19:04
takajhong

500塊喔....完賽不難 車沒壞在半路比較難

2025-08-28 22:41
攝影愛好者 wrote:
可以獨推 均速30km...(恕刪)

彎把一定比較好騎
但前提是核心力量要夠
june-sue

確實,如果平把較好騎的話,環法就會有車隊騎了

2025-08-27 13:41
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