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【分享】GIANT A.R.T.捷安特亞洲車隊亞巡賽戰駒

sturozech1
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6分

11樓

2008-07-30 17:03

最近展覽的時候有去玩了一下那個手搖把

退檔頂好用但是近的撥片的設計太短

不是很容易就手似乎需要稍為習慣一下

也許是會場的變速器沒有調到十分的順暢

退檔算順利進檔就稍嫌慢半拍

也許變速線條太緊了

前變速撥桿有大缺點

進檔無法直接從小盤進到大盤

一定要連續推兩下才可以進到大盤

這個也須還要跟S與C牌多加學學

建議是可以將變把線放鬆的撥片做長一些

比較好就手

再來就是大盤的進檔能力

加油台灣之光

e46bmw330
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12樓

2008-07-30 18:39

很少發文章的我(以前是為了PO買賣區才PO文的)

看到這台車也感動了,一定要鼓勵一下!

希望台灣的東西能發光發熱,加油!

如果選手是台灣或華人, 一定就更完美了!

bkducky

bkducky
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37分

13樓

2008-07-30 19:30

不錯的車, 但從您附上的賽事照片上來看, 車隊使用的是sram的零件, 應該是sram force而不是這套microshift的arsis. 不過這兩個都是台灣製的就是了.
另外, 那個夾器應該是tektro的產品吧

瀷熤

瀷熤
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0分

14樓

2008-07-30 20:04

嗚...
怎麼技師跟車手全都不是台灣人... orz

orz

fjjmana

fjjmana
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8分

15樓

2008-07-30 20:31

bkducky wrote:
車隊使用的是sram的零件, 應該是sram force而不是這套microshift的arsis. 不過這兩個都是台灣製的就是了.
...(恕刪)

大大您所看的果然跟小弟看的是一樣的地方，
小弟也是第一眼就看到變把是sram force。

heuynish

heuynish
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16樓

2008-07-30 22:02

帥車, 都是MIT品牌的啊, 雖然我沒錢, 不過這個一定要推一下..

phchena

phchena
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17樓

2008-07-30 22:40

太閃、太閃、太閃了

這車真有台灣精神
有點給他感動的說....

k-30

k-30
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3分

18樓

2008-07-31 10:22

對啊..
小弟也想要問一下..
捷安特亞洲車隊..為何選手大部分都是外國人啊?
如果是技師技術好..請外國人也ok

還有..
這台製的變速器和"喜馬路"牌的比起來..
哪種品牌比較好啊.......
好像大部分的人都已經習慣了S牌了喔......

最後稱讚一下
無論怎樣
都是令人心動不已的車

julysu

julysu
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6分

19樓

2008-07-31 10:25

請問錦麟的輪框哪邊有的買阿?聽說強度很好，適合我這種體重高的人使用說。
想找人來編個練習輪組

cheaplyoakley
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1分

20樓

2008-07-31 10:34

這台車上的零件跟A.R.T.比賽時用的零件有些許的不同...
他們的贊助商是SRAM，贊助的套件是force
不過fsa大盤這感覺滿屌的^^

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