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二手車選擇

對於公路車新手, 沒什麼概念的, 我有幾點建議:
1. 不要花冤枉錢. 如果條件差不多, 便宜的就好.
2. 樓主看的車子都是很老的C夾車, 這些在市面上說難聽一點已經沒有多少殘值了, 我個人覺得花費兩萬元以上都不值得
3. 沒有騎習慣的話, 最好買比較舒服, 不會對身體產生太大負擔的.

因此, 根據這些原則, 我建議買2. 原因如下:
1. 最便宜, 是1.6萬
2. 雖然173公分可以騎52(S), 或是54(M), 但是騎52(S)對身體的負擔會小一點
3. 這一台是Cyclocross, 是用於Cross越野賽的車, 不是一般公路車. Cyclocross的特點是車架幾何會騎起來比公路車舒服一些, 因為它必須應付爛路. 另外, 它的上架是完全水平的, 要抬起來掛在肩上也很方便, 比較舒服. 所以Cyclocross比純公路車更適合新手. 我當年剛開始騎的時候也是騎Giant的Cyclocross, 很好騎!

等到騎出心得之後, 再去升級更高級的車子, 到時候樓主也比較清楚你要什麼. 通常騎出心得後要升級的車大概都要破十幾萬甚至二十萬以上了!
80832
80832 樓主

了解,因為騎一般道路多所以有考慮這台,之前都是騎ubike,朋友買了車後覺得有差才想說先買二手的習慣,之後出國想買新車才比較了解

2025-01-08 12:37
能接受鋁車的話買捷安特的contend aero就好了,價格也三萬多而已,至少是碟煞全內走線,框煞的車會越來越勢微的
直接跳結論, 這些選項都不建議
首次購車建議fitting 或至少找車行買以免買錯尺寸
如果真的很確定尺寸
也建議繼續等看其他年份五年以內的二手碟煞公路或礫石車
近幾年車架及零件設計有大幅進步
兩三萬也不是小錢, 不要走冤枉路

#1 說使用五年, 但那是2015左右的車架...
(個人有過一台同一代的Supersix EVO, 純公路競賽當年是好車沒錯
但以現今的目光來看舊設計有很多限制)
#2 是2014的鋁車 (下面有詳細分析)
#3 是2012 Orbea Onix (說買一年, 但是最老的車, 四個選項裡最不值的)
#4 是BH Ultralight 大概2012的車款

(請善用Google照片搜尋功能)

Monte920 wrote:
...因此, 根據這些原則, 我建議買2. 原因如下:
1. 最便宜, 是1.6萬
2. 雖然173公分可以騎52(S), 或是54(M), 但是騎52(S)對身體的負擔會小一點
3. 這一台是Cyclocross, 是用於Cross越野賽的車, 不是一般公路車. Cyclocross的特點是車架幾何會騎起來比公路車舒服一些, 因為它必須應付爛路. 另外, 它的上架是完全水平的, 要抬起來掛在肩上也很方便, 比較舒服. 所以Cyclocross比純公路車更適合新手. 我當年剛開始騎的時候也是騎Giant的Cyclocross, 很好騎!...(恕刪)


至於#2, 個人是滿不建議的
因為Cyclocross賽況車要禁得起摔
這個低價鋁製的車架可能會滿硬的
Cyclocross的水平上管設計也造成立管也較長
所以座管可以露出車架能有點彈性的長度會相較縮短
除非升級有特別減震的座管
騎感會比一般有壓縮設計的車架來得硬
到最後, 想騎舒服點只有降低胎壓一途
那麼騎公路又會覺得不夠快

個人前後擁有過四台Cyclocorss
高階鋁車架, 中階碳纖, 鈦車架, 高階鋼管
騎過幾年比賽, 也用來通勤
選項多之下, 鋁Cyclocross車是想玩比賽又不想花大錢的才建議買

另外, 如果#2車子跟圖片一樣是配105 5700
那是手感最最差的一代煞變把
1W6雖然是選項裡最低的, 我覺得還是不太值
80832
80832 樓主

明白,會先去看看2跟4車合不合,也會再談談價,不錯的話才會考慮購買先騎著,大概兩年左右後面出國工作後會在考慮買全新的

2025-01-08 12:46
ufowwt wrote:
也建議繼續等看其他年份五年以內的二手碟煞公路或礫石車


呵呵, 我看樓主現在是父子騎驢, 路人東一句西一句, 大概都騎不成了!

樓主預算只有三萬, 想買二手以內不錯的二手碟煞車, 也不是容易的事, 所以他才會看上的四台都是相當舊, 都不是很理想的選擇. 既然都不是很理想, 那就不要花太多錢.

我只是在這四台都很不理想的車子當中, 建議一個勉強可選的車, 並不是我認同這台Cyclocross就是好的, 樓主如果不加預算的話, 那就儘量花少一點的錢來經歷看看, 大家都知道這只是非常短暫的過渡而已, 到後來還是要花大錢的!
80832
80832 樓主

好的 感謝建議,我也想說是過度,後面才會考慮買新車

2025-01-08 12:48
alffu wrote:
最後....真的要試騎,垃圾公路車一堆呀,
公路車...都是大神
在西濱公路刷刷刷....咻咻咻....
垃圾公路車是什麼意思呢
alffu

尺寸跟自己完去不合適,騎到傷到筋,朋友的經驗

2025-01-08 15:57
Monte920 wrote:
呵呵, 我看樓主現在...(恕刪)


老實說三萬我會寧可選SCR或是斯特拉95D之類的入門新車
舊車雖然看起來不錯 但如果不是熟人 根本不知道上一任車主怎麼騎的
而且說不定那並不是二手車 而是三手車或四手車

如果是車店在賣的二手車倒是可以看看
出問題不要找不到人處理就好了
80832
80832 樓主

有去過附近車行問過,目前都沒有二手的,會在考慮看看

2025-01-08 12:55
Bookwarm

車店不太賣二手公車原因也是因為暗坑很多, 連老闆都不能保證車子是否有內傷,新車利潤固定,但省下很多消費糾紛。

2025-01-09 16:31
takajhong wrote:
單車這種無法查證的,什麼工作忙少騎 生小孩少騎 受傷少騎都當故事聽聽就好
你這麽一說.......
好像真的很多 工作忙少騎 生小孩少騎 受傷少騎........
80832
80832 樓主

二手社團真的蠻多這樣說的哈哈哈哈哈

2025-01-08 12:49
Legis

每個人的少騎定義都不一樣啦....還有要看怎麼騎. 怎麼保養啊...說不定 BB 一拆下來看, 都是鏽啊...真的要試騎, 平路, 上山 , 下山 都騎一騎...至少看有無異音吧....

2025-01-10 18:38
batjames wrote:
與其買二手車

倒不如去找碟煞全新的鋁車
那有推薦的嗎
大概兩三年前就看到各式"框剎車沒價值"、"不值那個錢..."
可是TCR AD框煞的二手價臉書社團就一直是兩萬五上下,兩萬內就秒殺.
看來目前碳纖維公路車入門預算大概就是要抓三萬.

10速的老車那年代通常是配短腿後變+28T甚至25T飛輪,追求"硬幹才是真男人"...
之後要找相容的長腿後變、飛輪又是一些小麻煩..
所以我會因為R8000的11速選1.
應該是配長腿後變能順利上34T飛輪.
車架影響其實沒那麼大,所以很多時候選車時都被建議"塗裝先決".
之後什麼換輪組、升級變速都等換下一台碟煞車再考慮就好.
這第一台車就是死命騎、騎到覺得自行車運動是適合自己的長期活動.
最多就是騎一個月以後去換個GP5000外胎,這台車也沒什麼好升級了.

去看車前建議先爬文了解座高高度、前後調整的原則.
實際看到車時比較有概念這台車尺寸是否在能調整的範圍.
不用那麼擔心fitting的問題,先騎幾個月,身體會告訴你答案.
騎不動、騎不快最大的原因是個人能力問題,不是有沒有fitting.
一堆ubike滿街跑,也不過調個坐墊高度而已啊.
80832
80832 樓主

好的 謝謝建議,我也是ubike一員😂會先實際去看看在考慮是否要購買,是我也想說先騎著,後面出國才打算買新車

2025-01-08 13:00
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