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『空力、輕量』合而為一,TREK MADONE Gen.8或許是一種趨勢,原因之一應該是cost down,減少生產成本吧

jsmz wrote:
捷安特的propel、TCR、DEFY,空力、登山、長途會不會也整合一個車型?


確實有這種感覺。早期車商用N+1誘惑消費者購買不同車型,橫向拓展市場。現在是同一台車兩年改版一次,用換車刺激消費。

自行車運動遲早會被這些廠商玩垮。
wikiwikiwildwildwest wrote:
確實有這種感覺。早期...(恕刪)


對車商來說,每年要怎樣從消費者身上挖出錢是很重要的事情,所以會有各種行銷手段😊
要賺錢,理所當然😊

但是對想騎車的朋友來說,能夠持續的騎車、健康騎車,應該比較重要😊

不管是裝備組、體力組,只要持續騎車都很好👍😊
我路人 繼續騎2012 TCR C3 老車
窮人拼不起配備 安慰自己騎身體健康就好
菜叫菜逼巴 wrote:
我路人 繼續騎2012...(恕刪)


別這麼說,你有經常騎車,你就贏了!!

買車換車是一種樂趣!
騎車也是一種樂趣!!
wikiwikiwildwildwest wrote:
自行車運動遲早會被這些廠商玩垮。
很多人把腳踏車當玩具
廠商推出好玩好看的玩具也是很正常的。
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