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關於皮卡丘的單車設定

我有仔細數過他的踏頻率約在100~90rpm

曲柄腿長度用165很適合
潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!
langrisser1981

其實不用數啦,他的strava就有每場比賽的資訊,踏頻有公開,其他一些你想得到的選手也有,有的連功率也會放

2024-05-29 11:15
pfg1205

那也是看他騎的目的是甚麼, 休息日輕鬆騎 或是 開賽前半段在大集團裡, 他的踏頻差不多在80多左右, 但騎的速度一般人要跟上也是很累啊~

2024-05-29 14:41
純競技跟我們一般人的休閒+偶爾熱血是不一樣的


舒迷也有提到確實有爬坡取向的設定

還有每個人身體解剖構造差異

我就是短腿仔...
1、全蹲膝蓋是否過腳尖,主要是跟大小腿比例有關,假設一個人小腿偏長,他深蹲更有會機會膝蓋過腳尖。至於如何安全的過腳尖完成全蹲的動作,則是跟關節活動度跟肌肉強度有關。

2、換零度角座管,座墊位置就會拉前拉高(往前就需要搭配拉高),加上165曲柄,又會拉更高。如果車頭在右側,騎士騎乘姿勢從原本的位置,順時鐘轉了一個小角度,更往三鐵車設定靠(短曲柄似乎也是配合這樣的設定)。這個小角度,視覺上看起來膝蓋會超過曲柄,但是在如果把這個角度也加到曲柄上 90 度上,騎士膝蓋跟曲柄的相對位置就不像超過曲柄太多。這部份其實差異不會太大,因為如果真的差異太大,騎士無法在曲柄最大力臂時出最大力。

職業的非常規 Fitting 比較在於高度。當曲柄踩到將近180度時,腿伸區的最後三十度會有screw home mechanism 螺旋迴轉機制,大部分人做 Fitting 的時候,會採大小腿夾角135度作為一個基準(180 - 30 - 15 緩衝角度 = 135),減少軟骨的異常磨損。而職業選手在這方面,緩衝角度抓的更小甚至沒有。視覺看起來會拉的更長,尤其是腳踝打成九十度時時,整隻腳看起來就是直的。
ALLEN HO 0302

哥真的沒在做fitting嗎?每次看你的文覺得言之有物! 我也曾經弄跟皮卡丘一樣腳踝90度 發現沒辦法騎 XD

2024-09-22 14:32
說不定環法曲柄長度又變了
本來就是座墊前移騎乘效率就會變高(改變座管角度),但是受傷風險會增加,

短鼻座墊最初就是為了躲避規則而出現的(短鼻墊可以前移更多,UCI規則BB中線到座墊鼻不能少於5CM)

他可以這樣做是因為他有能力這樣做而不受傷,普通人估計膝蓋就廢了
Deleted
設定本來就是每個人不同,去做fitting只能說拿數據來告訴你怎樣“比較”正確
但騎車的還是你自己,只有你自己知道怎樣才是最適合你的設定
不是每個人都能當波加查
也不是每個人都能複製他的奇葩設定
99%人fitting設定是平衡
人家環賽魔人 fitting是核心超強的攻擊設定
他的設定我也能騎
我騎不但不攻擊 而且很快自爆
整個團隊不停測試+微調,你比他更懂嗎?
借這篇問問,
FB常常推薦我看這個頻道,
按這裡檢視網頁
但我一直看不懂他到底設定到了什麼?
有誰能幫我解惑一下。
SimonW

狂人的手路不是一言兩語可以說明的。

2024-06-03 12:52
jcchiou

Deleted

2024-06-03 14:03
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