10萬內公路車入門車的選擇 (第2頁)

Dannywtaps

Dannywtaps
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文章編號：89633100

60分

11樓

2024-05-10 7:11

千萬不要騎車
去跑步
打羽球
或去健身房
真心不騙

NineDone

豐儉由人啦 , 如果真心熱愛這項運動, 每周能抽 10 小時或以上時間騎行, 又想不斷進步的。購一台名貴的車很有說服力。

2024-05-11 22:24

Tabries

單車到頂40萬很多嗎？[笑到噴淚]

2024-05-14 10:54

Ethan Lin 0031

Ethan Lin 0031
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48分

12樓

2024-05-10 9:54

Bianchi 有更好的選擇，全內走線的

NineDone

carbon 啦

2024-05-10 21:39

allenhuang1971

這台原本是鋁車升級成全碳？

2024-05-11 17:38

Ethan Lin 0031

Ethan Lin 0031
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48分

13樓

2024-05-10 10:01

另外，Ceepo 也可以考慮，還有Dizo的山神，如果考慮整車重量，Dizo的山神會是最輕的

七野西瀬

這部我也在考慮, 不要電變好像8萬就有了~

2024-05-10 12:08

小緯0510

小緯0510
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5590分

14樓

2024-05-10 11:34

朋友騎ceepo也是10萬內
全內線，105電變
點我看大圖

climberjou

climberjou
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92分

15樓

2024-05-10 12:53

2024 COBRA EVO DB PRO LEGEND 碟煞專業傳奇版
NT$99,800
碳纖維碟煞輪組
7.7KG
8170 di2
全內走線
日本T1000高剛性碳纖維材質
UCI認證

mms007

mms007
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0分

16樓

2024-05-10 18:53

請問走全內線的機械變速日後的維修保養費是不是很貴很麻煩？

TONY1978

可以去看看soloist

2024-05-10 19:19

Legis

why soloist?

2024-05-12 19:48

TONY1978

TONY1978
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13886分

17樓

2024-05-11 16:50

機械隱藏線目前最佳解

MING賢

最佳解應該是捷安特舊款那個蓋子吧.醜歸醜不影響手感

2024-05-11 18:14

allenhuang1971

Propel Advanced 2 105機械變速! 全藏線

2024-05-11 18:56

ll8+33l0

ll8+33l0
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298分

18樓

2024-05-11 17:25

TONY1978 wrote:
機械隱藏線目前最佳解(恕刪)

下面這個會不會更好看一點??

點我看大圖

MING賢

MING賢
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1186分

19樓

2024-05-11 18:18

TONY1978 wrote:
機械隱藏線目前最佳解(恕刪)

每次我看到這種走線方式都會想...頭管的上下培林能夠撐多久呢?
要換培林的話這走線大概又會是大工程.沒意外要連線管一起換.不然車店大概率不幹

最佳解 .我覺得是捷安特舊款PP 撇除墊片很爛.跟龍頭很醜問題..對保養方便問題會友善很多

反觀新款這類車種.好像都沒考慮洗車跟下雨問題. 因為線管是穿過上培林..加上這個位置
車把上的雨水很容易沿著線管進入培林區...而且容易上下培林都中
某國產品牌類似的設計..我有看過有人不到一年下培林就分家的...

always CoCa Cola

always CoCa Cola
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4105分

20樓

2024-05-12 6:34

曾經一年365天扣除下雨跟寒流以外, 每天都騎單車50-60公里, 且維持兩年多,
心得是騎單車其實沒辦法提升體能太多, 尤其是50歲以後,

NineDone

年齡大了, 新陳代謝速度下降, 都沒辦法。但訓練也是可以更系統化的, 例如近年興起的 zone 2 訓練。

2024-05-12 14:53

攝影愛好者

你這個騎量已經是菁英組的的怎麼可能沒有進步

2024-05-13 8:17