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Hasa RS2 想換車建議

ANDRESONY wrote:
如果預算十萬內

現在10萬元內還能買到105等級以上的好車嗎?
再加一大點預算吧

比較偏假日車手偶爾平日夜騎
怎麼看都是訓練不足,就算換50萬元的車也不可能快很多
要跟別人比拚,多練車比較實際


10萬如果沒花錢會很難過
換輪組+胎是最有感的CP值也是最高的
因為輪組+胎是車與地面接觸的地方所以
Ahoo Chen wrote:
NDRESONY
樓主
有什麼建議輪組比較有感升級嗎 謝謝


我看到露天有賣二手R-sys不用2萬塊的,現在是c夾車才有這種待遇。這組是爬坡神輪,這價錢你閉著眼睛買就好了,換上去會感覺好像換台新車。
1.如果目的是為了取得更好的成績的話,『換新車』效果最低
2.如果是為了獎勵自己努力鍛鍊身體,『換新車』得到的滿足感最高
3.現在車子不論大品牌小品牌都做的不錯,HASA也不會太差,如果是為了提升成績的話,真的不需要換車。但如果車子有故障,那就換車吧!
4.如果是為了成績更好,可以用『換新車,獎勵自己』增加繼續訓練的動力
5.如果只是為了好成績,真的不用換車,增加訓練時間或訓練技巧就可以了。



ANDRESONY wrote:
日前參加彰化百K負重2KG成績是4:50
目前騎起來感覺下坡不太穩會晃需要抓很大力
我覺得換一級的公路車輪胎就可以了,不需要換成車,我是用維多莉雅 的corsa pro胎 搭配鋁合金輪組,我個人覺得就蠻棒的了~
這次美利達百K我也有參加,主要我覺得一開賽下雨跟交管指揮錯路的影響,還有補給點人很多排隊的狀況,都會影響最後的成績,不過參加這種大型活動安全最重要,隨時注意身體狀況才是真的!!
我也騎這台,完全沒有改過,連輪胎都沒換,平常下坡都差不多65公里,沒有不穩啊
厲害,竟然可以騎到時速65公里,心臟夠大顆!
我下坡衝到時速45公里就不敢繼續了覺得碰道路面凹凸就好像要飛上天,45就超危險了,竟然可以騎到65,佩服!!!

Dawen74 wrote:
我也騎這台,完全沒有改過,連輪胎都沒換,平常下坡都差不多65公里,沒有不穩啊
eric62

你們太神勇了,下雨天地上還一堆落葉...我下坡都只敢30幾慢慢滑

2024-04-02 9:35
jsmz

看到各位分享的速度真是太神勇了![拇指向上][笑]

2024-04-02 10:56
ANDRESONY wrote:
各位先進好目前騎的是2021...(恕刪)


換車不會變快

但是

1.心情會變好
2.騎乘感受絕對大大提升

hasa 在我眼裡就是 入門到不行的入門車
很少看到碳車 竟然可以比鋁車還重上不少
真的不簡單~
abt 80

都是配件在重,我自己rs1 全車含踏板配件被我弄到7.9公斤

2024-04-03 17:15
stone668

我的XXONE+105機械+碳輪共7.8 車友的cervelo s5 +DA電變+碳輪共7.1 平路他全開 我照樣咬得住

2024-04-08 14:35
攝影愛好者 wrote:
換車不會變快但是1....(恕刪)


我覺得樓主如果換車能變快的主要原因,第1個應該是換油壓碟,尤其是對下坡來說,煞車越線性、好操作、越有信心時,就能提高下坡的信心,也才能增加下坡的速度。第2個則是可以重做fitting設定公路車,提升下坡速度及操控性的關鍵其實是重心,當騎士重心高時,可能時速騎到50就覺得不穩怕會翻車,心裡會忍不住去按煞車;只要能把重心壓低,時速騎到70都還覺得很穩,操控性會大幅提升,享受貼地飛行的快感。
個人蠻欣賞近年來重量比較重的碳車。
1.碳車重,碳纖維包覆的比較多層,或是比較厚。
2.可能是用T800以下的碳纖維,但是厚一點,韌性也比較夠,比較耐撞擊,耐震動。
3.重一點,平路速度30蠻穩的。
4.個人體感7公斤的車掛上水壺包包和9公斤的車掛上水壺包包,沒差。
5.如果發生碰撞,別人先斷的機會比交高
84kg的中年肥宅,車子輕重差了1kg騎出去看strava的速度是沒感覺的...,現在寧可買便宜點的車喀喀碰碰不心疼.
輪組好壞比就有感覺
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