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我的單盤11速 鈦車

T1SL是前旗艦車款,相信在剛性、抽車上應該很棒,不知道會不會比較硬調呢?litespeed 鈦車也是我下一台想購入的目標
這台也太有質感,細節處很棒
colin-h
colin-h 樓主

您應該要去看看義大利的鈦車,那個打磨......真的太犯規。

2023-11-01 17:52
兩個大小老婆也是算遠房親戚了
彼得哥

看了下文原來跟樓主是同年的,希望很快也有能力組一台.

2023-11-03 13:44
colin-h
colin-h 樓主

彼得大,有機會的,只要您願意一定可以的。還是考慮組個LEGEND 鈦車,讓小弟流口水一下。

2023-11-03 15:12
hyuga626 wrote:
T1SL是前旗艦車款...(恕刪)


我等大大分享SPEZIA FI的開箱,一台完全走內線的鈦車。


以下以我不準的體感分享。

硬嗎?我覺得LYNSKEY可能比較震一點,應該說比較死硬嗎?
也比較沉重一點,因為車重就是差了1 kg。

T1SL的反應確實比較快,但是卻也不會讓人覺得過於神經質。
意外的我覺得也挺舒適的。
可能是新車症候群,新車一切都是美好的,直到下一台車的出現。

重量:T1SL > LYNSKEY COOPER > LYNSKEY HELIX PRO
反應 : T1SL > LYNSKEY COOPER > LYNSKEY HELIX PRO
價錢:LYNSKEY COOPER > LYNSKEY HELIX PRO > T1SL
虛榮度:LYNSKEY HELIX PRO > T1SL > LYNSKEY COOPER
這個是因為外型,螺旋管實在太特別,辨識度太高了。
hyuga626

哈~~我是真的有想買Spezia FI,但是要等我十年後五十歲當生日禮物,如果忍不住最快也要五年後吧,到時候不知道又改款了沒有

2023-11-01 19:12
colin-h
colin-h 樓主

今年剛好是50歲。所以買這個也算合情合理的。[大笑][大笑]

2023-11-02 7:19
搶最後一名也很讚,我都會想說看有沒有便宜價可撿XD
Ryu Joseph wrote:
搶最後一名也很讚,我...(恕刪)


搶這個難度更高,因為不知道什麼時候是最後一台。
只是爽度就少了很多。但是荷包君比較不會瘦太多。

以這家車廠的個性來看,可能只有改款清倉的時候,那個價差看起來才會比較美麗。
但是加上運費跟稅金,還是要評估一下。
感謝分享
colin-h
colin-h 樓主

謝謝您的不嫌棄。

2023-11-02 8:47
鈦車騎起來
有種莫名的Q感
十分舒適~踩踏起來又不會感覺力量被吃掉
songbanks wrote:
鈦車騎起來有種莫名的Q...(恕刪)

大大形容得真好,真的是這樣的感覺沒錯。
車架1kg 真是不簡單

以我54-56車架來說
高階鋼車架要1.9-2kg
高階鋁車架1.3-1.4kg
鈦車架我推斷1.5-1.6吧
樓主這款換算我尺寸應該1.1kg吧
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