車架軟硬的問題 (第2頁)

hiroyoshi
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11樓

2023-04-28 10:55

我有2016 trinity advanced 和 2017 propel advanced SL1，兩者車架的剛性我覺得不分軒輊，trinity路感回饋甚至還更清晰(前叉&龍頭非全碳的因素?)
trinity 起步加速調性偏平緩，速度帶起來後有利於巡航。
Propel 起步加速調性迅速靈敏，踩多少給多少回饋，不拖泥帶水。
兩台的差異我認為是來自於車重，而不是車架。
我想表達的是，更新款的三鐵車架，在重量、強度上應該會更加進步，如果成車能控制在9~10kg以內，那個效應會比車架剛性明顯的多

Ahoo Chen

Ahoo Chen
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12樓

2023-04-28 23:47

這種簡單問題不就花個那小錢40萬就可以求證了嗎。
搞不好還有找哩。

發一篇開箱文還可以賺到讚!
但我保證應該沒差。

Dr.sam

Dr.sam
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13樓

2023-04-29 11:27

alain0219 wrote:
小弟有個問題想要請教...(恕刪)

聽說鋁車的車架比較硬，不知是否正確。

TONY1978

不正確

2023-04-29 12:03

Dr.sam

謝謝您

2023-04-29 13:27

jcchiou

jcchiou
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14樓

2023-04-29 12:03

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CycleFormula

Ahoo Chen 是阿，隨便拿個不知道哪個實驗室做的數據就當作黃金，問他也說不出來，還說要贊助我 systemsix +9200大全套

2023-04-30 23:41

CycleFormula

SimonW 原廠工程師不知道有沒有回他

2023-05-03 9:44

aaaaaad

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15樓

2023-04-30 13:40

科技日新月異，換車一定有精進的效果。現在主打碟煞寬胎空力還有舒適度
除非你每年換一次車，那效果各大廠沒差多少。久久換一次，你就知道科技進步得如此飛快
10年了三鐵車起碼也改朝換代 2代有了

alain0219 樓主

是啊!我這台trinity改三代了

2023-05-04 9:09

攝影愛好者

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16樓

2023-05-02 16:40

alain0219 wrote:
小弟有個問題想要請教...(恕刪)

自行車的細節是非常多的!
不是只有車架而已!

比如說
車架少個50g根本就沒什麼感覺
可是如果車上所有的零件都-10%的重量
那就超級有感~

所以我很難斷定買新車是不是會比你現在這台舊車還要優質，
或許新車架比舊車架可以省20瓦，
可是新車的輪組比你就車的輪組差，
那這20瓦可能又被吃回去了...

話說可以騎36.4km/hr的人
換車能夠減的秒數真的很有限