不同於 allez 一台全內線漂亮的鋁車 (第2頁)

allenhuang1971

allenhuang1971
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11樓

2023-01-25 21:13

焊點與焊道有潤飾過
曲面如過能修得更平順就更完美了
也許以後能修到完全肉眼看不出來

之前用3D軟體在蓋3D模型！複雜3D切削自由雙曲面要接得粉平順！十分費功夫與花費大量時間

meridian

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12樓

2023-01-25 23:33

allenhuang1971 wrote:
焊點與焊道有潤飾過曲...(恕刪)

Canyon Endurace AL 2022年版的, 似乎已經修到快看不出來了

allenhuang1971

工藝技術驚人！

2023-01-26 11:56

TONY1978

有修有差但也其實消光漆比較看不出焊道

2023-02-02 10:51

利口貝爾

利口貝爾
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樓主

2023-01-25 23:55

meridian wrote:
Canyon Endurace...(恕刪)

說到焊道
我一直有個想法...

為什麼單車焊接不要由內側往外側焊接（在鉚接內側焊接）.基本上外觀上就看不到焊道了.管型設計一下.讓接合平順一點..就不太需要上太多補土

只有座管下方比較有難度外（可能要用機械手臂操作）其他部分應該能做到由內往外焊才對.焊道會留在管內，接縫處也只要稍微修飾.不會增加太多重量

以目前修的很漂亮的通常補太多重量也很可觀

利口貝爾樓主

這個就是看管型設計...如果液壓成型或3D列印的話..把接合處跟焊道增後也算進去..焊後接近平整...再小修小補就不會...如果兩管角度差過大就要補很多

2023-01-26 18:30

hwFone

鋼管是可以這樣做的，鋁的焊接好像這樣做強度會不夠

2023-02-10 8:18

always CoCa Cola

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14樓

2023-01-26 7:33

鋁車焊接痕要處理的好, 人工成本高很多,

Mr ciprino

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15樓

2023-01-26 10:42

利口貝爾 wrote:
剛看TREK新鋁車....(恕刪)

Trek的碳車下管現在都是走粗大的造型
還是比較喜歡這種纖細的車架造型

通往地獄的路，都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek

allenhuang1971

通常是空力車！下管才會粗壯V滴行管造型

2023-01-26 12:01

Komii Toy Reviews

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16樓

2023-01-26 17:18

利口貝爾 wrote:
以目前修的很漂亮的通常補太多重量也很可觀(恕刪)

這台跟 Allez 重量比起來不知道怎麼樣。據我所知金屬焊接原則上不要打磨焊道強度才是最好的。

利口貝爾樓主

同感...所以我才再想能不能把焊道保留再車架內...

2023-01-26 18:30

jlhwu

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17樓

2023-01-26 20:54

TONY1978 wrote:
tcr slr disc...(恕刪)

有的，Giant數年前在台灣有上市碟煞鋁車，但當初規格差，反應不佳，所以因銷售策略問題

在台灣目前沒有繼續販售。

台灣以外的地區，碟煞鋁車有上是，名稱叫"CONTEND AR"系列

請注意，這台車的車架尺寸XS=台灣的S，所以選購上要注意

最便宜的CONTEND AR 4 搭配Shimano Claris +線拉機械碟煞

美金1100起跳，最頂的CONTEND AR 4搭配105油壓碟煞美金1950

碟煞鋁車全車系沒有走內線

難道一輩子都買TOYOTA?