Giant碳車該選SRAM電變還是Shimano機械變速呢? (第2頁)

Jim__Lee
個人積分：9分
文章編號：85749850

9分

11樓

2022-09-04 22:51

不知道為什麼我覺得rival後變速度有點慢(跟force red有差距)，不過當然還是比Shimano機械變速快不少，論cp值我選Shimano機械變速，如果真的要上電變我選ultegra di2，我覺得手感較好，馬達聲悅耳，至於105di2 沒試過就不知道了。喔還有sram 系列碟煞煞車有線感，Shimano比較優很滑順。

allenhuang1971

我的Sram Rival 比我的舊車 R8000 Ultegra 機械變速快

2022-09-05 11:10

JJ Ch

我的經驗跟樓上一樣機械變速的Ｒ8000煞車跟電變rival比起來爛爛的 rival手感好很多島野是用礦物油 sram是用dot5.1

2024-09-11 0:40

nobody009

nobody009
個人積分：193分
文章編號：85749914

193分

12樓

2022-09-04 22:59

我也是推Di2，前面大大提過的就不提了，個人是覺得差在握把，
sram的個人覺得比較粗，shimano的比較小一點比較好握。

abso0408

Shimano 下把位煞車比較好握，SRAM 的我手小幾乎握不到，只能上把位，遇到10+% 長下滑，握到手痛，都要路邊休息

2022-09-21 8:56

SimonW

SimonW
個人積分：493分
文章編號：85750077

493分

13樓

2022-09-04 23:30

同樣是三級電變，shimano 105 di2的整體重量也比SRAM的來的輕不少。

雖然我自己沒用過SRAM的電變，但根據用過的車友表示還是覺得shimano的變速比較穩定。

allenhuang1971

GCN 測試後變 Shimano 105 di2比Sram Rival 慢...這點令我吃驚

2022-09-05 10:30

eric62

eric62
個人積分：6465分
文章編號：85750079

6465分

14樓

2022-09-04 23:31

電變好處喔,沒有變速線換久了鬆掉要調整問題,騎長距離長時間手碗麻掉沒力時要換檔但沒力變檔時就知電變就像打電動點下按鍵就換檔了.
缺點就是要貴森森,還有要記得充電

Kang-Wei Tzou

沒遇過變速線鬆掉的問題。避免在騎陡坡+沒速度時變檔，變速線幾乎可以不用更換或是調整。

2022-09-05 10:56

Kavinchang

Kavinchang
個人積分：234分
文章編號：85750303

234分

15樓

2022-09-05 0:26

wayne0127 wrote:
感謝板上許多大大提供(恕刪)

個人覺得，這兩部車除了機械對比電變+功率的差異外，還有輪組是需要考慮的。
畢竟 P-R2 這個輪組，真心對它的整體騎乘感，不怎麼恭維。

單是換輪組再加上功率計，可能都超過兩部車打折後的價差了。

個人沒用過 SRAM 的系統，認為 Rival AXS 掉鏈問題，好的車店技師，可能會有
經驗的處理好它。

以上建議，給版大參考一下。

eric62

eric62
個人積分：6465分
文章編號：85750385

6465分

16樓

2022-09-05 0:48

前幾天看Rival AXS跟105 Di的比較影片,很像一面倒的說Rival比較好
近期也不少成車是配Rival電變,可以去車店看看參考一下

wayne0127 樓主

如果比較好但會落鏈, 不落鏈就要找到會調整的技師, 說實在再好我也怕

2022-09-05 9:00

TONY1978

TONY1978
個人積分：13868分
文章編號：85750599

13868分

17樓

2022-09-05 2:50

一般來說 rival 沈重應該是大盤超重

把大盤升級就有差了

wayne0127 樓主

我只騎過鋼管車, Rival重不重是不是對我來說都無感???

2022-09-05 8:59

TONY1978

去借台輕車騎看看騎完什麼感都來了

2022-09-05 16:59

Motor123

Motor123
個人積分：48781分
文章編號：85750968

48781分

18樓

2022-09-05 7:50

我只挑洗馬路，穩定。速聯也是好用，但是，如果你有找到會調的人，那就不用擔心。

wayne0127 樓主

出了問題後, 還得給技師調整看看, 才能知道會不會調, 這似乎有點繁雜, 我還是跳過好了

2022-09-05 8:58

Kang-Wei Tzou

我只用sram，登山車x7，公路車rival II，不懂哪裡不穩定?我都是自己調整，大對大、小對小都不會摩到。

2022-09-05 10:58

wayne0127

wayne0127
個人積分：189分
文章編號：85751405

189分

樓主

2022-09-05 9:04

Kavinchang wrote:
個人覺得，這兩部車(恕刪)

關於PR-2輪組, 我看了很多人分享他的缺點
太重！！！
如果資料正確, 我看到的數據是框重1800多g, 如果再加個輪胎
那就是破2000g了

小弟目前只騎過鋼管車, 請問這樣是不是對於PR-2的重, 其實是無感的???這是粗體字

不清楚是不是能這樣比較呢??

Kavinchang

其實不管車身材質跟車重多少，輪上差個200~300g, 應該連新手都會感受是有差別的。

2022-09-05 21:45

wayne0127 樓主

Kavinchang 了解, 這點我會好好思考,

2022-09-05 22:05

wayne0127

wayne0127
個人積分：189分
文章編號：85751439

189分

樓主

2022-09-05 9:08

eric62 wrote:
電變好處喔,沒有變速(恕刪)

關於變速, 目前我只用過鋼管車的下管撥桿
我相信煞變把對我來說應該就是很輕鬆了, 如果是電變那當然是更完美

但是您提醒到的充電問題, 也是我的一個考慮點
一直以來騎車就是, 水壺碼表上了就上路
如果是電變, 就需要再多一個要隨時注意是否沒電的檢查和維護

電子變速的確是爽度提升不少