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燒～～ New 2023 GIANT PROPRL 車隊版細節影片

songbanks
個人積分：2616分
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2616分

11樓

2022-07-08 17:05

我有2016的PROPEL
騎起來十分堅硬

Stallings
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9756分

12樓

2022-07-08 17:20

有個疑惑
TCR 主打爬坡，所以無可避免的會遇到長下坡
照目前的氣氛，有理由全面碟煞化，但他目前仍有 C 夾版
Propel 比較不主打爬上爬下，V 夾應該非常夠用了吧
卻早早就放棄了 V 夾，全面碟煞化
怎麼會這樣呢？
有人知道捷安特的想法嗎？

jcchiou

短V夾吃不了寬胎, 現在投降輸一半

2022-07-09 20:45

allenhuang1971

空力車... 全隱藏內走線.. 圈煞無法全隱藏內走線...碟煞讓輪組寬胎又大

2022-07-11 9:45

kulo0902

kulo0902
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1525分

13樓

2022-07-09 14:21

Stallings wrote:
有個疑惑TCR 主打(恕刪)

TCR還有C夾可以選已經不錯了

各大車廠還有出C夾的一級車

已經可以數得出來了

搞不好用不到兩隻手

一隻手綽綽有餘

allenhuang1971

一級車架幾乎沒圈煞可選 ...有些還幾乎都配電子變速1,2級...,全內線+電子變速+碟煞...主導市場,..環法..環瑞士...環xx.....也是...圈煞變稀有動物了

2022-07-11 9:48

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