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該換輪組好還是換車架

15萬喔...

是我會買GUSTO 2023的新款RANGER Evo Disc...不到8萬就有Ultegra 12速油壓電變+全內走碳纖車架

舊車賣個1~2萬,再加上剩下的7萬...8~9萬弄個高階碟煞輪+功率計,這樣才香
(前提是你要喜歡泡麵車的塗裝啦)

個人覺得碳車架大同小異,變速套件跟輪組才是重點,可以用很久
未來一定都是碟煞車的市場了,除非很有愛,不然我是不會投大錢在即將淘汰的產品(C夾)啦
isohera

前輪用2:1 編法真的不好看又重...但為了疊殺 大家只好吞了

2022-06-20 15:14
envy603

認同Sizemore。碳瞎貓真的太重了,而且框高才35的樣子。比我PR1400鋁輪還重,我真的不行。

2022-06-20 15:54
買東西,端看你的目的是什麼,畢竟錢是辛苦賺來,別人的意見參考就好。

我的第一台車是2008年,跟著單車熱買的Giant TCR ADV2,騎了兩年,因

為工作和家庭關係封車。

2020開始練車,目標就是西進武嶺,第一步先把TCR ADV2全車改R8000配跑零輪組,

也入手Wahoo Kickr4配climb,前三個月,周練習量約3~4小時,宇老(萊爾富到19K岔路)

從120分進步到90分。為了激勵自己,訂了F12,一樣選C夾,純粹重量考量,宇老來到約80分。

這兩年練車的經驗,TCR的爬坡還是強過F12,去年年底就訂了新一代的ISP車架(客製),

還是選C夾。預算50萬就要選碟煞嗎?我是不會。BTW,F12 和 ISP都是變速都是9150。

附上F12實圖



yajyh wrote:
今年組了一台車,還是(恕刪)
jcchiou

有錢的門檻還真低....[笑][笑][笑][笑][笑]

2022-06-21 17:00
yajyh

跟錢沒有關係,重點是要有獨立思考能力,而不是人云亦云。

2022-06-21 17:57
zpe2755 wrote:
目前是騎方爵士的TF3(恕刪)


TCR 12.8萬 這台 一次搞定~
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