當你騎得夠快,什麼車都不是重點。當滿街都是捷安特、美利達時,你會想跟車友撞車嗎?當然會有點想與眾不同吧!!不過,高士特以前給的規格比較好,六萬多,6,8KG,T1000碳纖維+SRAM FORCE 2級變速+REYNOLDS 46mm板輪,本來我是有考慮那台的,結果我選了卜赫馬的碟煞\車款,五萬多,8.5KG,T700碳纖維+SRAM RIVAL 3級變速+55MM板輪,
如果不打算之後出售換車(可能賣不出去),還是可以買建議向經銷商買新車,且離家不遠(有人說小問題較多)反過來看,現在如果騎出去,想信吸睛的能力不差,應該不少人會問選擇的原因但品牌的形象稍差倒是真的可以承受就買吧
之前還有價差的優勢在,現在定價慢慢拉高....目前價格還算有競爭的大概只剩HASA,普赫馬也越來越貴,差不到6000你會選大牌還是小牌?然後再加上二手價整個慘,除非真的是已經知道不會再換車,不然真的不推!
丟不丟臉是看你怎麼想。國外 Gusto 的車主搞不好還覺得騎 Gusto 非常光榮,畢竟 Gusto 可是 Pogacar(連續2020、2021兩屆環法冠軍,未來不受傷的話,再拿個七八屆冠軍也不會讓人意外)職業生涯唯二騎過的自行車廠牌之一。(Google Pogacar Gusto)
gusto車我有沒有:有好不好騎:好小問題多不多:超多丟臉嗎?:我那台是塗裝太醜丟臉能買嗎?:勉強能如果捷安特與高適特同等級 差2萬 那高牌有機會如果相差幾千 那肯定不考慮附帶一提:高適特車架很壓縮 低於170比較友善
你會問這種問題的話我就會建議你不要買高士特,你買車的主要原因不是為了騎車,為了騎車而買車的話,會考慮的問題決不是丟不丟臉,而是CP值先決,把所有東西考慮後選整體最優解。只要騎車不是買車的主要原因就建議你預算在哪邊,那就直接看你能買的到的牌子在哪邊,把預算內最好牌子的車弄上手,不然買來後騎著覺得丟臉,然後後面就不騎了,這樣很浪費。