[影片] 捷安特TCR被Hambini評論為"巨大一坨X" (第2頁)

Top-Secret

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11樓

2022-01-24 22:08

其中有一個留言提到
一般的TCR算是中規中矩
但影片中這隻SUNWEB版
好像雷特別多
他們車店經手過的SUNWEB版
幾乎都有HAMBINI提到的大大小小問題
所以也有可能是某個時間點出廠的這批東西鳥鳥的

TayMsnm3325

TayMsnm3325
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12樓

2022-01-24 23:30

隨便拿一隻車架就要以偏概全，這位YOUTUBER至少也拿出自己是檢測幾十、幾百隻車架，並其中有幾成是有這樣問題，再來下定論才有依據吧。

david.tang

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13樓

2022-01-25 7:47

TayMsnm3325 wrote:
隨便拿一隻車架就要以(恕刪)

當然淪落到他手上的車架通常都是已經出問題的，但檢測跟製程控制是車廠的工作，每個人都有可能買到這種類似淪落到他手上的車架啊 sorry

名牌碳纖車架又不是便宜貨，偷懶用壓入式 BB 就得做好基本工... 不然騎騎開始吵也不一定能解決。除非運氣很好，爛到剛買就出現怪音而有辦法拿去換掉。運氣不好就倒楣嘍。

TONY1978

TONY1978
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14樓

2022-01-26 0:24

tcr全世界暢銷拿來放大檢視我是覺得挺好的用字遣詞辛辣才得到網路關注

捷安特用ud碳堆疊局部用模具開模量產下來一定難做到一絲不苟

我想捷安特花了點時間優化製程

誰知道2022年車架是不是還在優化期有人檢討就當作是期中考吧

gaarder

gaarder
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15樓

2022-01-26 10:56

Top-Secret wrote:
其中有一個留言提到一...(恕刪)

大概是59秒說了這台是ex pro 職業車手退役車
車型是非isp 坐管的pro team adv disc
留言有人說這應該是二級隊subweb development team 的
可能是無安全問題的不合格品直接給二級隊用這樣

wikiwikiwildwildwest 樓主

捷安特應該還沒窮酸到這種地步吧...

2022-01-26 21:35

歐克力

歐克力
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16樓

2022-01-26 12:32

這種靠尻洗對方衝流量的
只是為了搏眼球吧
如果TCR是一坨屎
他因該是最多的屎

wikiwikiwildwildwest 樓主

嗯嗯，把TCR比喻成911相當貼切。一台競速導向但不怎麼實用的興趣車。唯一差別是911開出去很吸睛，TCR騎出去沒人理。

2022-01-28 15:19

Maocrab

好啦，你真的痛恨TCR，我瞭解了。XDD

2022-01-28 16:14

vul4

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17樓

2022-01-27 20:17

或許吧
不過別忘了壓入式bb本身的公差也不小
至於皺摺多那就只能看工法來處理
要五通碳布沒有皺摺
簡單就是像編織管一樣成型就好
但是這也是10年前giant用的設計了
沒記錯的話有一年的tcr adv sl就是全碳五通然後內部就是一根碳管通到底
但是這樣重量比較重而且也不能根據五通受力方向補強

Neo Payne_HK

Neo Payne_HK
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18樓

2022-02-02 19:20

time/look也有被讚, 亦有提出設計上的bug. 純以車架成品完成度. time/look也有99%的能力.
sarto/giant及不少品牌也有被幹的份兒, 最主要是...成品出來的都超過了市場或工業的公差時,為什麼仍要拿出來售賣?
普通用家根本不能知道車架成品是否準確, 根本就像是在騙錢一樣

chandler0227

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19樓

2022-02-07 11:10

比起他提的問題

TCR社團比較多人遇到的是座管和車架間隙過大
所以座管容易騎一陣子下滑
座管夾鎖大力點又容易鎖爆的問題

seven999999

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20樓

2022-02-08 0:22

chandler0227 wrote:
比起他提的問題TCR(恕刪)

我的tcr坐管就是鎖爆的，還好是爆管不是爆車架