每分鐘的踩踏頻率為90-100rpm/分，為最佳的踩踏頻率。這個時候我只覺得他是不是寫錯了，是真的這麼快嗎？後來我才明白不但就是這麼快，而且網路上一堆人都自稱每次練習時事實上都可以採到even 140-160RPM，平路騎乘也是120-130RPM之間。當然我是不可能麼快啦，只是我開始在想，why they suggest 90-100rpm/min。faster or slower 有何不可？
踩踏頻率，英文中叫做pedaling cadence，這篇文章清楚的說明什麼是最好的cadence以及為什麼這樣。http: //www.professionalcycling.info/pedaling-cadence-whats-best-and-why/
1. 因為Italy’s famous CONI manual,還有the USA Cycling的建議（US Cycling是建議90-110 rpm），所以pedaling cadence should be from 80-100 revolutions per minute (rpm).當然啦也不是說一定要這個範圍，有時候『因為訓練的關係』，我們可以高於或是低於這個數值，但是most of the time, most of us should try to ride with an 80-100 rpm pedaling cadence.
2. 近年來的研究（Optimal pedaling rate estimated from neuromuscular fatigue for cyclists. Medicine & Science in Sports & Exercise. 28(12):1492-1497, December 1996.）指出，其實80-100RPM並不是最有效率的一個迴轉數，而是最不容易引起疲勞的一個迴轉數。the pedaling rate that experienced cyclists preferred was not the one with the most efficient energy use; it was the cadence at which neuromuscular fatigue was the lowest.白話一點就是當迴轉數高時，施予crank每一下的力量就會變小，所以肌肉的疲勞度比較少。
其實重點只有一個，就是optimal pedaling cadence is 80-100rpm(or 90-110rpm)（看你自己喜歡以及適合多少）。
看到這邊我想就有1各問題，那就是什麼是最有效率的迴轉數？（實驗做出來大概是30-80RPM左右），而這個迴轉數我們叫它Energetically optimal cadence. 而80-100RPM我們叫它neuromuscular optimum cadence. 網路上可以找到許多科學期刊探討這兩個cadence的文章。
對於我來說，90RPM是自己在訓練的時候的一個目標值，由於是第一年騎公路車，膝蓋又有舊傷，我可不想往後每一次開始高強度訓練時就開始膝蓋痛或是比完一次賽要休息3個月這種情形。而每每看到別人寫說自己踩著140很輕快的迴轉速時，自己都覺得好像看到環法選手出現了般。也許別人真的可以踩著這樣的速度騎完北海岸平路的比賽，但是對於我而言，實證醫學做出來的數據實在沒有理由不出相信它以及遵從它。
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