我查了一下您的khs flite 801,當年應該也算是中高級的車。網路上資料說空車重7.9kg配ultegra 6600二級變速+mavic輪組01上也找到幾篇開箱文https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1697447&p=2https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1226431如果只是健康騎、不介意是舊世代變速器的話(其實老東西調校保養好,用起來也是很順暢的),花點小錢好好重新保養上油調整的話,騎起來不會輸給現在入門碳車的。當然原本就想買新車的話,就另當別論了啦!
Juniorhunts wrote:我查了一下您的khs...(恕刪) 這個問題,我不是沒有想過不過就跟我問我那個會改車的朋友說:我那台老寶馬,如果要給它改的酷一點,好開一點大概要花多少錢?他說:輪框14000······後面我就沒讓他繼續說下去了不知道我這樣說對不對?改車好像有點像無底洞因為一旦改了第一項後面不改,就會為先前花的錢感到可惜問題是,我只是一個55歲的老人……騎車,也不過想讓破85的體重回來到75這麼簡單而已。
靠邊滾 wrote:這個問題,我不是沒有(恕刪) 若要換新輪組的話,那買新車一次到位反而可能比較划算,也不用在那邊「左思右想」啦!舊車的話,我建議輪組可以不用動。mavic是百年大廠、輪組以耐用聞名,只要重新保養上油又可以跑好多年了。建議可以找一間你熟識的車行然後全車大保養,順便換上羊角把。原本的零件線材若還堪用的話,整個費用大概就兩三千塊吧!(大保養一般行情從一千出頭到兩三千的都有。鋁合金羊角把一支幾百塊就有了。把帶也是幾十塊錢到一兩千的都有。怎麼選就豐儉由人囉!)。另外想說的是,我覺得要靠運動減重比較難,飲食控制比較快。天氣ok的話,我一個月光是單車通勤可以超過500K,但是還是瘦不太下來。這半年實施168,體重從73降到68kg左右,反而很有感。我個人的感想是:運動+飲食控制減重的效果比較好、也比較不會復胖!
中年減肥, 必須儘量避免受傷,一受傷習慣就斷了, 好習慣難培養, 要放棄很簡單.年紀大了, 筋骨硬水分少, 錯誤姿勢很快就有運動傷害.所以要運動最好找年輕時就擅長的.顯然你以前騎車也是玩玩而已, 沒有領會正確的騎姿和設定.騎起來一堆問題, 你也不肯找專業fitter解決問題.平把公路車設定也不簡單, 騎起來也是趴不妨從登山車開始吧, 畢竟騎甚麼車都能減重的.沒有遠遊或團騎需求, 登山車健身就很夠用了.
Juniorhunts wrote:若要換新輪組的話,那...(恕刪) 我下午如果有出去,把它拍完整一點,再請各位大大幫小弟看看,有哪些可以換掉讓它更好騎一點。口以嗎?另外,小弟住在高雄市區有高雄的朋友可以推薦很厲害的腳踏車店嗎?因為之前認識那家是賣捷安特的雖說我上次牽去給它大洗,也花了六千做了一些調整,可是騎回來沒多久,變速就經常變不過去問題他說他有幫我換鏈條,但我還沒騎超過五百公里啊?怎麼以前的TCR騎了三千也沒這個問題,所以想說換一家看看。謝謝各位大大。
如果只要可以騎 現況加減用也可以如果要拿fastroad adv0騎乘感受做標準大概所有耗材都要換 雜牌c夾最好換掉但我看到khs幾個問題車子目測是偏小 穩定性會變差 這跟樓主想休閒騎背道而馳早期是駝背騎車法 設計頭管很短 才會出現照片的長頸鹿c夾車頂多上28c fastroad可以上到38c(看胎類型)再來就是妥善率的問題假如你花了一筆錢修復 結果發現變把崩齒樓主也不像我們這些強迫症會自己修車修也不是 不修也不是 真的會氣死人所以fastroad 0 我想是比較好的選擇花多點錢有很好的體驗 比舊車搞半天還是一堆問題好
靠邊滾 wrote:拍好了(恕刪) 公路車比較嬌貴些,若要車子狀況良好,自己懂一些簡單的保養還是需要的。例如,雨天騎乘過後,車架、煞車、輪組、鏈條的清潔擦拭保養上油都是必要的。不然煞車皮、鏈條卡沙久了會刮框、生鏽,這些都很影響騎乘品質的。不想親自動手的話也可以,就累積一段時間後花錢請專業人士保養吧。再不然就雨天就改騎ubike,讓自己的愛車少受點折騰吧!認識的好些車友都是這樣的。雨天二、三十萬的愛車擺在家裡,然後穿Y拖騎Ubike外出運動的!另外,KHS在苓雅區四維二路上的經銷商是傳承超過三代的老店,網路口碑也不錯!您若離那不遠的話,可以把車送去試試。對愛車有任何的想法都可以跟黃老闆討論看看。
Juniorhunts wrote:另外,KHS在苓雅區四維二路上的經銷商是傳承超過三代的老店,網路口碑也不錯!您若離那不遠的話,可以把車送去試試。對愛車有任何的想法都可以跟黃老闆討論看看 謝謝提供詳細資訊