老實說我覺得08年的tiagra會好些再怎麼說9速105都已經是05年之前的東西了還是二手使用不知多久的東西以我自己的經驗05年的105短腿後變與07年的tiagra後變感覺上07年的tiagra不僅變速比較順,在轉動時的雜音也比較小(變速器已經調好了也一樣)不過在無關實際使用的地方(重量,材質之類)05年105還是有優於tiagra就是
李斌 wrote:如果你有在參加比賽 ...(恕刪) 李大:能說明一下其中較明顯的差異嗎?(請排除重量部份)舊款9速105跟Tiagra真的差那麼多喔。還想說要組的車想配Tiagra就好了........
ckwubain wrote:李大:能說明一下其中...(恕刪) 如果是同年份的零件,105的精密、材質、順暢度當然優於tiagra…在shimano的世界中,等級越高,表現越優…價格當然也更貴…公路車的套件是以105做為業餘或專業的分野…這篇文章中討論的是不同年份的零件…大大您要組車,應是以同年份的零件做考量吧?
eg401 wrote:如果是同年份的零件,...(恕刪) 如果是同年份,我個人覺得當然就直接等級一比分高下!不過因為開版大的問題是舊款九速105以及tiagra的差別,所以我也納悶是否會差異那麼多,我是想組tiagra啦!因為應該不會有比賽的機會,但是會參加活動。所以才想說問看看差異。感謝喔!
ckwubain wrote:如果是同年份,我個人...(恕刪) 小弟的公路車變速套件剛好從tiagra、105到ultegra都有…不過因為分別在平把公路車、小徑車、彎把公路車上…設定上都有不同…比較起來並不客觀…但還是提供給您參考…變速的順暢度,覺得差異不大…不過上鍊速度有差…但齒比九速跟十速在山道上就有明顯的差異了…新款的tiagra是一體式大盤,舊款105則否…視覺的觀感與爽度有差…踩起來,不同等級很難比較…應該是以同一部車、同樣設定比較才有客觀的參考價值…其實,我覺得如果預算允許,直接上105才省得到時再來一次升級之路…看小朋友大量出走很痛苦耶…尤其出走兩次…