還沒軋出車子的極限
你參考看看類似的河濱路線
1974年/169cm/70kg
2*8速二十吋小折的數據
不算快，只是供你參考
再決定要換車還是繼續練了
也可以週日來跟我騎一趟再決定
土城八里來回，順逆風都有
(週日新月橋頭板橋側06:00戴防毒面具騎藍色小折)
這是星期二去騎同樣路線的數據，
同樣都好幾個月沒出門騎車，
但這次沒騎車的其間有持續在家裡訓練體能，
而且這次用的車也不是公路車，
而是單避震登山車，
明顯證明了一件事情，
身體素質如果比較好，
同樣都數個月沒騎車，
像新手一樣初騎，
就算用比較差的車也不會比較慢。
看01常看到有人說，
速度是人影響70%車影響30%，
我覺得車影響的不是30%，
因為只要有車只要會動它就已經有分數了，
頂級的車跟會動的車差異只是比這30%還要小的差距，
與其花大錢去追求這30%不到的差異，
不如去追求70%反而比較有成就感，
而且你的車已經萬元了，
我覺得搞不好跟頂車只差異15%以內，
沒要競賽的話真的需要去追求嗎?
dualband wrote:
小弟目前46歲，居住...(恕刪)
問:公路車新手之變速系統是否升級
答:不要升級，換車，騎河濱這台就夠
問:如果以目前體能騎TCR中高階車，速度會提升嗎？
答:會，提升一些，輪組有差，車架也有差，
升級之後大約一個月就習慣了，總之還是要騎車。
問:還是10幾萬的車跟我1萬多的踩踏效率差很多！？
答:如果都是同一人騎，同一組輪組，同樣的座艙設定，會差一點
問:8速飛輪齒比11-28改8速11-32，對於爬坡是不是會好踩許多？
答:會，由於沒有你爬坡數據(迴轉數)，所以不知道合不合
問:因為齒比變鬆，對於平路加速是否會有影響？
答:應該說..不是太輕就是太重，找不到適合的檔位。
問:若直接花1萬多元改105整套變速系統，不會變BMW !?
答:雖然說105煞車手感還不賴，換輪組輪胎比較有感
問:會不會有前輩覺得乾脆新車賣掉，再貼點錢就可以擁有二線不錯的車？
答:不錯的想法，記得順便升級輪組
不是想要跟別人比較東比較西
一直去注意別人的數據有意義嗎
一堆人再PO自己的數據注意別人數據
40-50歲的中年人了其實體力早就衰退
不進則退,要就好好運動維持健康.
根本不是車子的任何問題
是自己要選擇用甚麼甚麼運動方式而已
我46剛賣掉我騎了五年17年PROPEL,超級後悔的
因為我已經下訂超過一個月的TCR PRO 1-KOM
還不知道要等多久.
愛運動騎車也願意花大錢跟用任何方式可以運動的
都可以達到大家目的. 只是娛樂性不同而已.
很多話題都可以討論很久自己決定怎麼難嗎??
你騎公路車跑車可以從台北到墾丁
你騎登山車一樣可以從台北到墾丁
你開裕隆老車一樣可以從台北到墾丁
你開瑪莎拉蒂一樣可以從台北到墾丁
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