jimmy63723 wrote:
Jimmy有找到27...(恕刪)
Jimmy…
那邊找到的呢？
我原本也是想用700c的輪框…
但就是夾器的問題無法解決…
所以只好放棄…
joseph01chao wrote:
話說前幾天晚上閒來無...(恕刪)
那臺功學社是用鳥牌的SL等級管材，義大力西里尼五通，義大力campagnolo勾爪，
日本SUNTUR SuperBe Pro 零件，不過映像中他也有一款同樣塗裝，但是零件及
車架管材等級少好大一截。。。。
從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!
jimmy63723 wrote:
好吧~~ 看來不...(恕刪)
jimmy大是鋼管車達人，我的老鋼管也已換700C輪組了，
如果是夾具問題，這個是好東西，
jimmy大如果怕又被刪文，
就改用夾臂長來表示，應該就不會有問題了。
像我的老車，只要夾臂長有57mm就夠長了。
jimmy大介紹那組夾臂長是57~75mm。就可以用。
至於固定螺絲問題就只好將孔擴大一些了。
還有這組也可以"TEKTRO R358 C夾器"
SP8進化成SP18，我的改車：安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標，輕量化不考慮。
fish_su wrote:
把27*1 1/4改成700C框在用的夾器嗎？...(恕刪)
Jimmy說明一下~~
1~20年前的老車不管是700C或是27 1 1/4"的輪框~~
大都是配長腿的夾器 約47~57mm （jimmy猜測是當時的學生車外胎以32C , 1 1/4"為主,短腿會磨到胎皮）
不論是為了外觀或是外胎選擇等原因 要把27"換成700c ,
因為輪徑變小了～因此夾器需要較原來的長度增加約10mm~~
而這個長度剛好也在原先的調整範圍內！
例如原先27"輪框～～ 煞車橋鎖點較低！煞車皮是鎖在最上方47mm的位置！
那改700c時 ＂可能＂就直接換上～ 稍微調整一下煞車皮位置到57mm即可！
若鎖點較高............
常見的夾器長度有
1.39~49mm 俗稱短腿 目前買的到公路車零件多是這規格 如Shimano 105.....
2.47~57mm 俗稱長腿 多用在通勤學生等級車上 因為Range較大~
3.57~75mm 俗稱超長腿 用途當換了輪子夾不到時.......Jimmy剛好用在把 27"改700c
(工廠只會講規格 沒人說這是用來改700c用的啦!)
4.100mm~~~BMX 淑女買菜車等等~~
量法 看一下這裡~~
車架固定軸心----->垂直到---->
[兩邊煞車皮調整區~ 約有10mm的調整空隙最下方]
Jimmy
詳細內容 請參閱Jimmy's Home BLOG 可恨的煞車夾器長度~~~
Jimmy
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