BeagleJimmy wrote:
但再請教一下，我應該去哪邊買比較好？網購可行嗎?
抱歉，真的是不懂，也沒認識內行的車友....怕被盤。
https://www.khsbicycles.com.tw/retailers/
找個門市，能詢價也許還能試騎
盤不是重點，就怕你車買了不騎(尺寸不合)
其實買公路車最好是能先做 Fitting，這樣就會知道你需要的車架尺寸。Fitting 包括靜態跟動態，通常靜態 Fitting 會抓你身體的數據，類似跨高，上下身比例，手長，腳長，然後用公式計算出一個適合你的車架尺寸。（這個車架尺寸通常是讓你有最大調整的架子）。靜態的Fitting 是可以自己做，做了之後，你就大概就知道自己需要的尺寸。
由於 Vitamin D 已經算是一陣子的產品了，所以每家代理商不一定有很全的尺寸，甚至有些是庫存一陣子，所以你的確要稍微知道自己需要什麼尺寸，比較不會被盤。
希望你能快速走出傷痛。
BeagleJimmy wrote:
謝謝各位，每一位都謝...(恕刪)
維他命E 或維他命111（如果還有這台）
imhung wrote:
關注一下,我也想買鋼...(恕刪)
BeagleJimmy wrote:
小弟不懂單車、不是專(恕刪)
如果真要水平上管，參考一下我寫的這篇
Giant 鋼管R1000的另一種選擇-Roswell 鋼管公路車 RW-2703
這幾天又有人私訊問我有關R1000的事情,其實在2008年,全台瘋單車的時候,任何老車種身價都水漲船高,尤其那時後大家
不明就理的炒高鋼管車的價值,鋼管車管材百百種,被亂炒一通,小弟雖然在當年也跟著一起瘋
但我用極低的價格(乾脆說是合理價)收購了2台R1000,接著又翻新,不過隨著單車熱潮漸漸退去,鋼管車也沒有辦法像當年一樣
價格被炒到那麼高(雖然在各大拍賣中還能看見超過5000元的R1000
,相信我,真的不要去買啦~!那車架真的沒有比較特別)
真的~!不要再去買R1000來搞了!!當年大家會這樣搞,有他的時空背景,原因是全新的鋼管車售價都太貴了!!!
現在全新的鋼管車只要6800,何必又去買R1000來稿~??
在車市銷售一片慘澹的時候,卻有一個品牌有售便宜的鋼管車,且,車架是公路車設定~!!!!!不是通勤車喔~!!!!!
以下就我在另一篇回文,我就直接貼過來!
=====================以下是另一篇的回文,我就直接貼過來了==========
我也來回覆一下好了,其實樓主所看到都不是"公路車",而是所謂"車架幾何像公路車的車架"與"零組件"
經過組合後,看起來"像公路車"的單車罷了
便宜的單車,多半是用鋼管材料所做(當然有很貴的車是用鋼管材做的但是鋼管材料很多種,小弟
才疏學淺,無法一一介紹)所以多半都不會注意到細節部分
小弟自己有一套"通勤車"與"公路車"的判斷標準(當然這個判斷的方式原因是由純正公路車的零組件
能否安裝來判斷的),當然,這是我自己私人的判斷方式,歡迎各位吐槽........
小弟來介紹一台在有限預算內"還算可以投資的"水平上管-鋼管公路車
Roswell 鋼管公路車 RW-2703
售價6800
為何說值得投資??有幾個原因....
1.此款車的煞車夾器"鎖附方式"與純正公路車煞車夾器相同,且是使用短C夾
(通勤車的煞車夾器固定方式多半是兩個半圓墊片鎖固定,且都是長C夾)
2.後變速器固定方式為,直接鎖附於車架後勾爪上的鎖點
(通勤車的後變速器都為低階帶勾爪的形式,這種形是同時是為了要固定後輪組的輪軸水平之用)
(換句話說,真公路車車架的後輪勾爪是可以直接使用快拆輪組,後變速器是直鎖式的)
3.後輪組安裝飛輪的軸心是卡式,而不是鎖牙式
4.後叉寬度130mm
5.大方向來說,就是可以安裝"純正公路車套件的車架"大至可以算是公路車了(或許有例外)
小弟不是在替此台車打廣告,小弟注意這台車超過
一年了,而是此台車就我目前去搜尋起來,買來要變成煞變把公路車所花的成本可能是最低
(端看個人所搭配的其他配件而論)
以下就"大概"的描述一下改造法
1.購買彎把(25.4mm)
2.購買煞變把,目前shimano9速的煞變把很便宜,可以不需買最新款
3.購買shimano2盤用前變速器+2速大盤(若想延用3盤,則沿用原車上的即可)
4.購買shimano9速用後變速器
5.全車外管線,煞車線,變速線
6.此台車雖然是鎖牙式輪組,但是鎖牙式輪組飛輪有出到9速!所以輪組不用換!!!
原車拆下的變速零組件還可賣個數百元
以上提到是比較貴的零組件,其他小配件就不贅述
以上若使用3盤幾乎與登山車的齒比相同,騎起來會很輕鬆~
這樣如此改造的話,可以得到最便宜的"鋼管彎把公路車"
應該不用1萬5(全DIY)
這是目前得到鋼管公路車最便宜的方法,且是新的
也不用再去買舊的R1000來翻新
當然這樣配置出來的車重量當然是很有份量的(小弟猜測約有
12~14.5公斤之間),因為從車架到零組件都是選用最便宜的
但其實如果重量/配件/價格所有因素全部加起來比較的話
目前最便的鋼管公路車是STARBIKE 的S980
當然,目前售價有漲,目前牌價是4萬,但有著7.6kg的實力
難道一輩子都買TOYOTA?
CONA24 wrote:
組車要有門路，不然
...(恕刪)
說的也是.
幫我組車那老闆是初創.
很古意且上進的人,單車熱已退且他也搬了三次家.
但仍存活著,我偶爾也會再去交關.
BeagleJimmy wrote:
我養了二十年的愛犬前陣子去當小天使了
真不容易,顯然你照顧得很好.
我的阿花不到一歲就被朋友接收過去.
不只改了名,也換了姓.
成年後去看過幾次,居然還認得我,也仍記得他原來的名字.
BeagleJimmy wrote:
我希望可以靠騎車走出傷痛！
會的.
而且會有聊不完的單車經.
BeagleJimmy wrote:
要喜歡車子才會常騎，才能持續，才可能真的入坑不是嗎...哈哈。
沒錯.
入坑後記得要如老僧入定,莫忘初衷.
BeagleJimmy wrote:
目前看到是KHS維他命D很符合，很喜歡。
這台值得推薦.
曾在車店看過一台黑色的.
也曾在路上遇過一位騎紅色車的美女.
在車店當下不由得衝動起來.
後來仍是壓了下來.(莫忘初衷.莫忘初衷....)
這車確實令人難以招架!(個人主觀)
BeagleJimmy wrote:
網購可行嗎?
賣家若是實體店家,可到店諮詢.
否則不建議.
11樓大大已貼出購買管道.
買單車,真正的服務是成交之後才開始的.
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