CONA24 wrote: 幾何滿有差的,我(恕刪) Hi CoNA24我剛剛去車店老闆有一台Langma sl2 2020S號原價26800 特21000https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20444948塗裝跟規格我都ok彎把我也ok有什麼好建議嗎 謝謝
carrie282008 wrote:我剛剛去車店老闆有一台Language sl2 2020S號...(恕刪) 鋁車架、後變10速,齒比最小1騎出興趣再升級入門輪組(1萬左右)第一台車來說,很夠用了。多花個幾千,先去fitting吧,這台stack蠻低的,不確定是不是要墊很多,如果前叉墊圈墊到最高,你還覺得太趴,就麻煩了。(墊到最高又用了高角度的立管...會覺得不好看不想騎出門吧...)fitter會幫你看這台車幾何你合不合適也會幫你挑合適的尺寸(把手、立管、坐墊)買車之後也能幫你調整座艙設定。先選到適合的車比較重要,價格方面,過季車的折數,就看店家囉。
樓主說的應是Langma sl2 2020S號吧?langma是女版的TCR,騎姿和其他幾台相比趴一點,有些人一開始會覺核心肌群會有點吃力。不過騎起來比較輕快,爬坡更是明顯有利。價格算合理,塗裝若喜歡,尺寸又合,就買吧!
carrie282008 wrote:Hi 真的第一眼很喜...(恕刪) 碟煞的優點是:長下坡時,按煞車時,手較不費力。下雨騎車時,煞車較不受影響。若預算不是問題,當然買碟煞車。若預算目前有限,買框煞車也沒問題。畢竟,在這二年碟煞車大流行之前,國內外騎公路車不論是為休閒、運動,甚至是職業選手,幾乎是騎框煞車,也沒什麼問題。當然,運動注意安全,騎車也一樣,下坡不要貪快,天雨路滑儘量不騎,就能享受騎車樂趣了。