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關於前叉的選擇

Top-Secret wrote:
前叉已經是碳的就沒啥(恕刪)


原本也沒特別想要將手把仰到這麼詭異的角度的,只是似乎這角度手壓下去時最舒服。
這跟我初學的時候一樣, 一直往後縮, 把手往上抬, 徒增屁股壓力, 然後下把握不了.
其實姿勢正確的話, 上把位手掌並不需要承受很大的壓力, 也不用翹那麼高.
你完全是朝錯誤的方向DIY.
最好還是找專家來幫你設定吧, 自己摸索真的太花時間了.
建議換碳把~~
吸震真的有感
怨念聚合體 wrote:
你看過任何一間賣鈦車(恕刪)


passoni鈦車曾經有配過鈦前叉.....
我的鈦前叉是台灣武王做的⋯
重心前移並不是要把體重壓在握把上

而是要靠踩踏時候 靠踏板抵銷體重

照片看起來好像因為水平距離太遠 不得不把龍頭升高上翹

不過上管太長了 變把握位也很長 不知道僅靠縮龍頭能不能改善

別人的身體數據不一定適合你 必須要自己試看看才準 總之感覺還有一段路要摸索
TONY1978 wrote:
重心前移並不是要把體(恕刪)


自己感覺是變把握位真的太長了,剛組成時就有种手指不夠長的感覺…

所以現在透過誇張的變把仰角,讓原本搭在上面的手變成像牛角把一樣拉住才感覺比較舒服。
songbanks wrote:
建議換碳把~~吸震真(恕刪)


剛換了。
之後應該會嘗試找出下坡不穩定感的原因,看是因為前叉剛性問題,還是線碟制動力不足的原因,又或者是輕量碟片導致制動力問題。(不過一個原因可能,是因為以前試過用油碟抱死甩車烙下的陰影導致現在用碟剎都會很謹慎很注意力度和速度,沒有之前鋼架車圈殺時的平穩從容。)
jerry4x4 wrote:
passoni鈦車曾(恕刪)

真的有耶
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