• 13

[勸退] 換輪子後爬坡的速度好像沒差

請問爬坡哩程是多少?
當年,
我用原廠便宜的低階輪組,
爬五指山風櫃嘴,
後來受了慫恿買了一組MAVIC很便宜的SL,
現在看起來很便宜2萬塊,
風櫃嘴的個人紀錄馬上快3分鐘。

01上有網友提起,
玩40KM的標準鐵人賽,
用板輪會比小A框快10分鐘完成。

花錢買的高價輪組仍有其特殊功能,
至少心靈馬力提升,
以上供參考。
會說換輪子時間有差很明顯的大概不會用功率計~

在功率計的面前一切都無所遁形~ 也不會再花錢東買西買了~

當然前提是會用功率計~不是只一些裝上去卻不會應用的~

大部分車友還是被廠商一些話術耍得團團轉~例如.....看看CADEX........LightWeight....

唉~又擋人財路了
asdfg0012345600 wrote:
直接給個數據忽略292(恕刪)


300W !!!!
對職業的來說差一秒就有差了!!!!
對我老婆來說可是差很多的
我老婆可能只有100W吧XD
2KG的輪組 山頂都上不了
換一組1.4KG的
連爬兩座山頂XD

實力越強差距越小
就跟 跟車一樣
我們這種肉腳跟車不跟車 沒差...
職業的跟車可是差很多的...
港都狼仔 wrote:
騎出租單車上武嶺的騎士表示:腳力才是關鍵



是得沒錯!!

這時候他如果是騎公路車,成績絕對差 很 多!

器材是有差的!

只是腳力越強大的差距越小!
器材絕對是有差的,但絕不是原本一天只能騎100K的換完後變成能騎200K了,體能的極限還是一樣在那邊

舒適度也是有差的,舒適度不好的車會被地面凹凸干擾,踩踏畫圓的規律性容易被破壞

我的感覺是車架的設計一定有很多細節,因為要兼顧舒適性與剛性跟輕量性必然有些學問在裡面
幫輪子平反一下 XDD
個人前些日子小小用中社路測試過三種輪組
功率計: Shimano Dura Ace 9100p 雙邊曲柄式

1.捷安特 PA-2 $2000
2.Mavic ksyrium pro exalith (鋁框 陶瓷煞車邊,Gp5000外胎) $26000
3. Cadex 42 管胎版 框煞 (Vittoria corsa G2.0) $ 88000

這三組各跑中社10次!! 我要射十次!!!!!

實驗方式盡可能各種均瓦都跑過150-200W

統計數據如下!



紅色 PA2. 藍色 Mavic 綠色 Cadex

直接說結論

1. 瓦數越高 差異越大!! (低瓦數根本差不多)
2. 在200W時候,cadex 比 Mavic快約1.x% , 比Pa2 快約4%
--
所以高低階的輪子的確有差!! 只是看你願不願意花錢讓自己快 1%

1% , 在一場4小時的西進武嶺。大概差2.4分鐘 值不值得就看個人了 ^^"

--
實驗無法非常精準,還要考慮天氣 風向 當天體重 水壺水量
不過小弟盡力了,大家加減看吧!!
好猛!!10分鐘的爬坡平均有300W,受小弟一拜!!

asdfg0012345600 wrote:
直接給個數據忽略29...(恕刪)
asdfg0012345600 wrote:
遠破百的體重


很明確的二個原因:

一、體重破百,輪組的重量的差異,被體重的大分母稀釋了。

二、只換了後輪,分子少了一半。

分母變大,分子少一半,結果還能是什麼。

ps. 你講的"一組猜2公斤重",那是前後二輪加起來。
sten001 wrote:
幫輪子平反一下 XD(恕刪)


謝謝分享,舉手發問。

PA 與 Mavic 也可以帶出 213 W 的功率嗎?
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?