從6萬多的車換到13萬的車之我見 (第2頁)

satck371
個人積分：2089分
文章編號：79541806

2089分

11樓

2020-10-26 9:05

結論就是...
要騎快...6萬多的車夠了
要騎爽...再往上加吧
但就真得只有爽...

我第一次鋁車換碳車
還沒有28T換32T來的有感...
單車這種人力驅動
主要還是自己!!
但碟煞長下坡真的還是需要阿~~

最後...買新車當然還是一個爽度所以....恭喜!!

songbanks

songbanks
個人積分：2621分
文章編號：79542175

2621分

12樓

2020-10-26 9:33

鐵定是輪子沒換
換輪組最有感覺了
趕快物色一組吧

UMChou

UMChou
個人積分：11分
文章編號：79542431

11分

13樓

2020-10-26 9:49

腳力勝過一切車子帥就好

lx0522

lx0522
個人積分：456分
文章編號：79542636

456分

14樓

2020-10-26 10:01

豪威 wrote:
我跟你也是差不多的想(恕刪)

我的電變如果要連續變檔的話，直接按著就好了，你可以試試看，應該是一樣的才對。

df2pika

df2pika
個人積分：286分
文章編號：79542848

286分

15樓

2020-10-26 10:13

越接觸地面的差異越大啦
先換低滾阻的一級胎然後輪組~ 這兩個會比較有感

車架是在大力踩踏或爬坡時比較有感

豪不豪不豪

豪不豪不豪
個人積分：8分
文章編號：79543651

8分

16樓

2020-10-26 11:04

我也是3萬跳13萬，我覺得差很多耶
平路均速加個5~7公里左右
爬坡均速也加個2~4公里
換了車更喜歡騎車(掉坑了)
反而更賣力騎車了哈哈哈

isohera

isohera
個人積分：2647分
文章編號：79544605

2647分

17樓

2020-10-26 12:06

豪不豪不豪 wrote:
我也是3萬跳13萬，(恕刪)

蜜月期，過一陣子就打回原型了。

土城加藤鷹

KH_Jimmy

KH_Jimmy
個人積分：100分
文章編號：79544733

100分

18樓

2020-10-26 12:15

3萬跳13萬應該是鋁車換碳車吧
甚至輪組可能也升級了
如果是的話差異確實會不小

豪不豪不豪 wrote:
我也是3萬跳13萬，(恕刪)

TONY1978

TONY1978
個人積分：13708分
文章編號：79545242

13708分

19樓

2020-10-26 12:53

最近在捷安特陪看車也有感觸

一台四萬的fastroad 9.5kg

一台五萬的defy adv2 9kg

真驚訝這麼重！

我五六年前買的sora等級鋁felt公路車成車買一萬八也是9.5kg 大盤還是四方孔

然後跟四萬元的fastroad一樣重？

六年前 105等級 fuji碳纖維成車我買四萬五 7.8kg 就已經配全碳叉

同等級同價位defy disc多 1kg？

科技不是很進步？重量會不會有點重？前叉還是鋁豎管喔？

一切都是碟煞的錯？

bikeneo

bikeneo
個人積分：188分
文章編號：79545400

188分

20樓

2020-10-26 13:07

你說出真心話了, 其實除了爽度, 其他根本就沒差, 我到現在還在騎1萬出頭的車, 還 tiagra 4600, 也是可以騎得很開心

carter33 wrote:
原本從2019 TCR(恕刪)