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<2021 TCR adv3 disc+SLR2 42輪組>或<2021 Defy adv2+原廠PR2 輪組> ?

買錯會造成浪費,這沒有錯。但是,『買了不騎』才最貴。

樓主沒有個問題呀,樓主是經常騎,也已經有這個興趣。

實際上,樓主買什麼車,都不會是"最貴的",只有"必要性"、"會不會白花了浪費"吧。

樓主現在是 2015 Defy-3 + Vision Team 35,換成 TCR Adv3 + SLR 2,是我的話,真的不會這麼做。

公路車是有折舊的問題,一落地就折舊,因此喔,一次到位,會是比較建議的方式囉。

樓主應該是想聽聽、收集一些意見吧,以上,也僅是我一個人的個人意見囉。
謝謝各位的建議!完全瞭解一次到位比較不用一直換。會想到Adv3 +SLR2 也是因為一篇欣單車評測的建議。shorturl.at/bgnwG

換車動機都是因為幾次不好的下坡經驗,現在的配置遇到意外中的雨天加長下坡真的很慘,鋁車的震動和下雨天的C夾在長距離下會減損注意力,我覺得已經影響安全。

有預算的話 我也想要有105。無奈捷安特adv2真的比adv3加價太多。與其投資變速器 我可以輪組加成Slr1 或zipp我都甘願。sora我都覺得還ok了,tiagra應該不會讓我失望才對。

至於會考慮defy adv2 是覺得比TCR ADV舒適,不過像板友建議的,應該去fitting才是正確的,這我還真的沒在做過,都是看GCN自己調整而已。

自己一堆想法好像不該來發問,不過還是想確認有沒有自己沒想到的。如果大家有低於八萬,其他車種的推薦,也麻煩指點迷津。感恩!
cothuho1 wrote:
謝謝各位的建議!完全(恕刪)


需求很清楚

剩下的答案應該也清楚了。

碳車架+碟煞+碳框。

你現在只剩下挑選 長途型 或 爬坡型。

如果能夠試乘,那答案就清清楚楚了吧,但是,這是困難的。

你面臨的選擇,難度的確很大。

先說,我沒有答案,只有一點點微薄經驗。

有些時候,第三者意見是可以聽聽。

現在換 "碳車架+碟煞+碳框",搭配 Tiagra,我認為完全沒有問題。

但是,是我的話,不會立刻換車,而是會先去找車店 or 活動試騎。

試騎活動,定期都有,也不必限制於只有捷安特,因為,需求清楚,再加試騎,才是你要的答案。

至於 Fitting,等車子挑好,再把現在 Defy 一起騎去 Fitting 就好啦,你已經是有經驗的車友,現在車子也沒有問題,這聽起來不急。

最後,選車很不容易喔,過程很磨人,因此多多少少希望有點幫到,祝你選車順利。
謝謝acer大 很棒的建議!來去找試車機會。車真的不能亂買。
Komii Toy Reviews wrote:
別鬧了,corolla 跟 812 都是四個輪子所以沒差嗎...至少找一家有 fitting 車的經銷商,請他們把兩台車的幾何調出來試試看,不要用猜的,不要隨便聽人說,不要亂買車。


你很有事

TCR ISP x2 / PROPEL ISP/ DEFY ISP我都有 怎樣啊 換車就要去FITTING喔
cothuho1 wrote:

<2021 TCR adv3 disc+SLR2 42輪組>或<2021 Defy adv2+原廠PR2 輪組> ?


這兩個組合我都不推

1.不建議買10S的
2.不建議使用PR2輪組
3.建議入手碟煞車款(C夾也沒有不好只是未來升級選擇碟煞一定是會比C夾選擇多)

我建議TCR Advanced 1 Disc-KOM
之後再存錢買輪組
df2pika wrote:
你很有事 TCR I...(恕刪)

你愛怎麼騎是你的自由,總之車不要亂買先做 fitting 才對。
cothuho1 wrote:
各位好!小弟陷入選擇(恕刪)


如果沒有很急的話,建議再等一等。
12速快出來了,以後主流為12速 + 碟煞,應該會支配市場很長一段時間。
不如用這段時間邊看車架或試騎,過一陣子再換比較有將來性,升級比較容易。

如果只想成車順順的騎的話,不升級其實什麼時間買都差不多。
Takeshi
registrantsuweichen wrote:
如果沒有很急的話,建...(恕刪)

也沒那麼快,丟啦A死是明年中上12速吧,挖地瓜以下的就更慢了
registrantsuweichen wrote:
如果沒有很急的話,建議再等一等。
12速快出來了,以後主流為12速 + 碟煞,應該會支配市場很長一段時間。
不如用這段時間邊看車架或試騎,過一陣子再換比較有將來性,升級比較容易。

如果只想成車順順的騎的話,不升級其實什麼時間買都差不多。



樓主就是口袋有限 才會煩惱阿
12速絕對不是樓主 能負擔的
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