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21年DEFY Advanced Pro 2開箱

qoo3345 wrote:
今天到貨取車,空車7(恕刪)


小弟也訂了一台pro2,預計9月中到
我在考慮換28c是否比較不會重拖,大大覺得呢?
AC2887 wrote:
小弟也訂了一台pro...(恕刪)


你打去問看看

我七月訂的defy本來車行也跟我說九月中

結果昨天我傳這篇文章給車行看

他打去公司問 就跟我說車子好了

車子下週到
AC2887 wrote:
小弟也訂了一台pro2(恕刪)

之前騎平把28、32C用過覺得沒有差,32C我會繼續用。
會覺的慢半拍,是騎PROPEL 25C的差別
qoo3345 wrote:
之前騎平把28、32C(恕刪)


AC2887 wrote:
小弟也訂了一台pro2(恕刪)


不會沒影響的,28C/32C的差別不在重量,二者重量僅僅差 50g。

28C/32C 的差別是建議壓力。

32C 的壓力建議值 50-75 psi。(Defy 車主請自己注意,這條輪胎不超過 75psi 喔,別當成 23C/25C 用呀!)

但是,同一條 Fondo 1 28C,壓力建議值是 80-105 psi。

無內胎不建議打到滿,因此各減 10 psi 上路,因此分別打到 65psi 與 95psi,這很合理吧,算一算,相差 32%,怎麼沒影響!

要舒適,當然是選 32C。

會有一點點小越野,現在林道開放了,會想要跑一下碎石路,更是選 32C。

32C 壓力打在 60psi,幾乎什麼路都能夠跑了-公路、田野、碎石、小林道,這樂趣無窮。

當然,如果很清楚,defy 買來就是跑公路,就是要跑一日北高、雙塔等等,那選 28C 吧。

ps. defy 真的會打到自己的 revolt。
acer wrote:
不會沒影響的,28C...(恕刪)


如果直接換成25c的
會不會更好?
BIGHANCE wrote:
如果直接換成25c的(恕刪)


我現在 25C (TCR) 都想換 28C 了...

重量差不多,為什麼要用 25C?
acer wrote:
我現在 25C (T...(恕刪)


了解
BIGHANCE wrote:
了解(恕刪)


23c vs 25c vs 28c

https://tkacz.pro/23c-vs-25c-vs-28c-tyre-width-in-road-bike/

科學實驗結果 28C 的滾動阻力甚至低於 25C

再加上 28C 可以容許更低的胎壓,舒適性會提高

胎壓低,破胎機率也會降低一些,好處多多

只有一個因素,車架是否能夠容許裝 28C,如果車架容許,並且有相當寬容餘裕的空間,(我個人)肯定是會裝 28C,或者前 25 / 後 28。

Defy 容許胎寬要比 TCR 有更大的餘裕,Defy 又是舒適、長程導向,如果我有 Defy,比較會去考慮的是

前 28 / 後 32 吧。

然後到處騎,應該是蠻開心的。

個人淺見,大家一起參考看看囉。
acer wrote:
23c vs 25c(恕刪)

真的我也是這樣想的,才賣了PROPEL PRO1(騎8個月),買今年的DEFY
後變RX800(透過整合的鏈條穩定裝置,ULTEGRA RX 變速器可在混合式地形上提供更安靜的騎乘體驗和更精準可靠的變速。對於光滑路面上的騎乘,變速器同樣適用,並且為鏈條張力裝置配有 ON/OFF 開關。)也滿不錯的。
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