JW75 wrote:沒錯，非常有同感，看緯哥身材就知道必是練武奇才民間高手，只是不幸被耽誤了而已，不過一樣是路上罕見敵手，大殺四方.....
我都是晚上騎比較多，...(恕刪)
JW75 wrote:
我都是晚上騎比較多，(恕刪)
Escape 1 Disc +1
冬天和五月之前還不熱的時候我會騎車通勤, 尤其之前疫情嚴重時就儘量騎車上下班, 避開大眾運輸....
單趟約11~12公里, 下班時如果時間夠還會多繞一下路看看風景~
以前原本只是騎家中小折到處晃晃, 去年看到Escape Disc 1發表後很喜歡它的藍就買了 哈哈
騎到現在雙北的自行車道幾乎都差不多都騎過了, 也找到幾條自己比較喜歡騎的路線,
週末清晨就騎河濱自行車道運動, 騎個2小時左右再去吃早餐~
winnie6819 wrote:
我選Merida Speeder...(恕刪)
哇，平平是入門平把車，但G牌的Escape 1 Disc跟M牌的Speeder 100這兩台車架上下兩張照片一對比就差超多，Escape的車架硬是長了一大截，尤其是從把手到座墊那一大塊空間更明顯。
我一開始買車是大外行完全沒注意車架，買了以後才發現Escape的車架比起一般公路車車長明顯高出不少。車身長的好處是平路騎乘時騎士的座艙空間超大，長途騎乘輕鬆舒適裝上管袋也不怕卡到腳；爬坡時把手向後拉也完全不壓迫，裝牛角後角度剛好，遇到陡坡時硬扯牛角，不管是重踩或是抽車都超好施力，不會整個人沒空間被彆住。這台車原廠沒標配牛角真的太奇怪，強烈建議買車後自己裝。缺點就是過彎很遲鈍，河濱公園遇到彎道都要先減速再慢慢轉，給騎士的過彎信心很低，總覺得會轉不過去。但這台車穩定度一流，可以幾乎定格都還能維持平衡，算是直線穩、好爬坡但欠缺一般公路車刁鑽靈活的車架。
看起來Speeder 100的車架比較標準，Escape跟一般公路車差得就比較多了，這到底是優點或缺點完全視樓主的騎乘風格及路線而定，選車時可以注意一下。
小緯0510 wrote:
哈哈我也是在河濱龜了(恕刪)
小緯大你的鐵屁股功是怎麼練的，你說T恤運動鞋那都沒問題，但真的能穿短褲騎長途嗎？
我騎公路車以來最大的困擾就是紅屁股的問題。可能是因為我80幾公斤真的太胖了吧，雖然出門騎車必穿矽膠墊車褲，但只要超過4、50公里屁股還是會紅腫。之前有想過是否因為Escape 1 Disc的座墊太軟(Escape配的並不是一般公路車硬座墊，而是壓起來會陷下去，稍微有填一點矽膠在裡面)，但又怕換座墊沒效果。後來是上網看到有人推薦「低磨擦護體霜」，擦了以後真的超有效才解決紅屁股的困擾。但如果要叫我穿短褲去騎長途那真的是沒辦法，我穿短褲頂多只能騎個10幾公里去買便當或宵夜。
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